轨道交通振动荷载下饱和南京细砂动力特性及工程响应研究.docx

轨道交通振动荷载下饱和南京细砂动力特性及工程响应研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，交通拥堵问题日益严重。轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在各大城市得到了迅猛发展。截至2023年，中国内地累计有55个城市开通城市轨道交通线路，运营线路总长度达到10291.95公里，车站总数达到6361座。轨道交通的发展不仅有效缓解了城市交通压力，还促进了城市的经济发展和空间拓展。

然而，轨道交通在运行过程中会产生振动，这些振动通过轨道、基础传递到周围土体，进而对沿线的建筑物、地下管线以及居民的生活和工作环境产生不利影响。例如，振动可