项目02 汽车发动机的维护与保养课件.pptxVIP

汽车维护与保养;曲柄连杆机构的维护与修养;本项目学习目标：

1.了解汽车发动机的结构与工作原理。

2.能对发动机各部件进行正确的保养。

3.掌握汽车发动机各组成部分的维护内容和方法。;汽车发动机通常包括汽油机和柴油机。汽油机由以下两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和启动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和启动系统组成，柴油机是压燃的，不需要点火系统。本项目主要学习两大机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统的维护与保养。;曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。下面以桑塔纳AFE型发动机的曲柄连杆机构的维护为例介绍。;一、曲轴飞轮组的维护

1.曲轴飞轮组的拆装

AFE型发动机曲轴飞轮组的拆装如图所示进行。;AFE型发动机曲轴飞轮组的拆装的具体操作过程中应注意以下问题：

（1）飞轮拆卸时，使用专用工具10-201卡住飞轮齿圈，拧下飞轮紧固螺栓，从曲轴上拆下飞轮，如图所示。;（2）拆卸飞轮内孔中滚针轴承时，使用专用工具10-202。轴承标记必须打印在朝外一面。安装滚针轴承时，滚针轴承有字的一面向外，安装好后应清晰可见。安装时使用专用工具VW207C。安装好后，滚针轴承外端面与飞轮安装孔外端面的距离为1.5mm。

（3）用专用工具VW10-203安装中间轴密封圈，如图所示。;（4）飞轮与曲轴凸缘有6个不对称布置的紧固螺栓，其紧固力矩为75N·m。安装飞轮时，螺栓上应涂D6防松胶。

（5）曲轴后端飞轮与附属装置的拆卸顺序如图所示。;2.检查曲轴弯曲量

用V形铁将曲轴两端水平支承在平台上，使百分表的测量触点垂直抵压到第三道主轴颈上。转动曲轴一周，百分表指针所指示的最大和最小读数差值的一半即为曲轴的直线度误差，其值应不大于0.03mm，否则应进行压校或更换曲轴。;3.曲轴的磨损量

用外径千分尺测量曲轴主轴颈和连杆轴颈的圆度和圆柱度，其标准值??为0.01mm，磨损极限值为0.02mm。;4.检查曲轴轴向间隙

将曲轴撬向一端，用厚薄规检查第三道主轴承的轴向间隙（配合间隙），如图所示。新的轴承轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限值为0.25mm。轴向间隙超过极限值时，应更换第三道主轴承两侧的半圆止推环。;5.检查曲轴径向间隙

已装好的发动机可用塑料间隙测量片检查径向间隙。塑料间隙测量片的测量范围如表所示。;（1）拆下曲轴轴承盖，清洁曲轴轴承和曲轴轴颈。

（2）将塑料间隙测量片放在轴颈或轴承上，如图所示。

;（3）装上曲轴主轴承盖，并用65N·m力矩紧固，不得使曲轴转动。

（4）如图所示，拆下曲轴主轴承盖，用测量尺测量挤压过的塑料测量片的厚度。新轴承径向间隙应为0.03～0.08mm，磨损极限值为0.17mm。超过磨损极限时，应对相应轴承进行更换。

;6.更换曲轴后油封

（1）拆下变速器，再拆下飞轮和压盘。

（2）用专用工具VW10-221拆下曲轴后油封，如图所示。

（3）安装油封时，在其外圈和唇边涂一层薄油，使用专用工具VW2003／2A装上油封，并用专用工具VW2003／l将油封压到底。;7.更换曲轴前油封

（1）拆下V形带，再拆下正时齿带轮。

（2）将油封取出器VW2085内件（如图箭头A所示）从外件中旋出2圈（约2mm），并用浪花螺钉（如图箭头B所示）锁紧。

（3）旋出汽缸螺栓3083，将油封取出器VW2085旋进曲轴，拆出油封。

（4）安装曲轴前油封时，在曲轴颈上套上导套，在油封外圈和唇边涂薄机油。

（5）经导套推入压套，用压套和汽缸螺栓将油封压入到底。;8.飞轮的更换

飞轮齿圈轮齿磨损严重或出现裂纹时，可将齿圈均匀加热至50～200℃，然后轻轻敲下，再将新齿圈加热到200℃，趁热压装到飞轮上。更换齿圈后，必须对飞轮进行静平衡试验，不平衡量不得超过10g·cm。;二、活塞连杆组的维护

(一)活塞连杆组的拆装

活塞连杆组的拆装可按图所示进行，但应注意以下几点：

（1）对活塞做标记时，应从发动机前端向后打上汽缸号，并打上指向发动机前端的箭头。

（2）拆卸连杆和连杆轴承盖时，应打上所属汽缸号。安装连杆时，浇铸的标记须朝V形带轮方向（发动机前方）。

（3）连杆螺母为M8×1，拧紧连杆螺母时，应在接触面涂机油，用30N·m力拧紧，接着再转动180°。;项目二汽车发动机的维护与保养;（3）连杆螺母为M8×1，拧紧连杆螺母时，应在接触面涂机油，用30N·m力拧紧，接着再转动18