模块三 课题二 气门零件组的结构与检修（课件） -高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（劳动版）.pptxVIP

;气门组：由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座圈、锁片等零件组成。发动机在工作过程中，气门组的环境条件怎样呢、随着使用会出现什么现象呢？;发动机在工作过程中，气门组零件环境温度高、往复运动频繁，润滑条件相对较差，随着磨损和各种损伤的加重。会降低发动机的充气系数，导致发动机功率下降，油耗增加，甚至影响发动机的正常工作。出现故障，为了正确判断、排除气门组的故障，应首先熟悉不同类型配气机构气门组零件的结构、工作原理及检修方法。;气门组应保证气门能够实现气缸的密封，因此要求：

1.气门头部与气门座贴合严密；

2.气门导管对气门的上下运动有良好的导向作用。

3.气门弹簧的两端面与气门杆的中心线相垂直，以保证气门头在气门座上不偏斜。

4.气门弹簧的弹力足以克服气门及其传动件的运动惯性力，使气门能迅速关闭，并保证气门紧压在气门座上。;功用：控制进、排气管的开闭。

工作条件：在高温、高压、散热困难、冲击力大、润滑困难。受燃气中腐蚀介质的腐蚀等很差的环境下工作。

要求：足够的强度、刚度、耐磨、耐高温、耐腐蚀、耐冲击。

材料：进气门采用合金钢（铬钢或镍铬钢等），

排气门采用耐热合金钢（硅铬钢等）。;二、气门;二、气门;二、气门;二、气门;二、气门;三、气门座与气门座圈;三、气门座与气门座圈;四、气门导管;四、气门导管;五、气门弹簧;五、气门弹簧;五、气门弹簧;一、气门的检修;一、气门的检修;一、气门的检修;二、气门座的检修;二、气门座的检修;二、气门座的检修;二、气门座的检修;二、气门座的检修;二、气门座的检修;二、气门座的检修;三、气门导管的检修;三、气门导管的检修;四、气门弹簧的检查与选配;每缸气门数及气门排列方式