6.2 电子控制汽油直接喷射系(GDI)(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（西安电子科大出版社）.pptxVIP

6.2电子控制汽油直接喷射系(GDI)

6.2.1GDI的组成与工作原理

如图6-55所示，德国波许公司的汽油直接喷射系统MED-7的燃油供给系由供油模块(包括低压油泵)1、高压油泵2、汽油蓄压器(共轨管)3、汽油压力传感器4、汽油压力控制阀5和电磁高压涡流喷油器6等组成。其工作原理如下：;;;6.2.2GDI主要部件的结构与工作原理

1．低压油泵

低压油泵是电动泵，它并联一个机械式汽油压力调节器，出口压力为0.35MPa。;2．高压油泵

如图6-57所示，在发动机的作用下，凸轮轴1通过偏心座圈2推动滑块3和柱塞4，使汽油压力从0.35MPa提高到12MPa。三套柱塞组件在凸轮轴的径向上等间隔排列。柱塞数目越大，流量脉动越小。;;;3．汽油蓄压器(共轨管)

汽油蓄压器用铝制成管状，其上有许多开口，用于连接高压油泵、喷油器、汽油压力传感器和汽油压力控制阀。一方面，由于周期性的喷油和高压油泵流量的脉动，造成汽油蓄压器的压力脉动，所以汽油蓄压器必须有足够的柔度以便阻尼这种压力脉动;另一方面，汽油燃油蓄压器的压力必须按照发动机的要求能迅速地得到调整，所以汽油蓄压器必须有足够的刚度。;4．汽油压力传感器

汽油压力传感器用于测定汽油蓄压器中的压力。采用焊入式的不锈铡膜片作为传感元件，测量电阻以薄膜技术植入其中。调节电路、补偿电路和对比例信号输出进行评价的电路均集成于传感器壳体中。;5．汽油压力控制阀

汽油压力控制阀的功用是在发动机的整个运行范围内按照特性场数据调节系统压力，而不依赖于油泵提供多少油量和喷油器要喷多少油量。;;6．电磁高压涡流喷油器

电磁高压涡流喷油器要安装在缸盖上，且一直伸展到气缸。可供喷油器安装的位置只有很小的空间，以便给缸盖冷

却液套留有足够的空间，所以阀针必须采用细长的形状，其构造如图6-60所示。电磁高压涡流喷油器喷口是采用涡流形(见

图6-61)，这种结构的特点是能使燃油雾化质量优良，油束可

以倾斜于喷油器中心线，而且耐脏，有利于汽油直接喷射。;;