模块一 单元2 发动机的工作原理（课件） -高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（劳动版）.pptxVIP

§单元2发动机的工作原理;1;1.上止点

活塞在气缸里做往复直线运动，活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置。

2.下止点

活塞在气缸里做往复直线运动，活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置。;3.活塞行程

活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。一般用S表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转180°。

4.曲柄半径

曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即S=2R。;5.气缸工作容积

活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积，一般用Vh表示。

6.燃烧室容积

活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积，一般用Vc表示。;7.气缸总容积

活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积，一般用Va表示。显而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和，即Va=Vc+Vh。

8.发动机排量

多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量，一般用VL表示。;9.压缩比

气体压缩前的容积与气体压缩后的容积的比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。通常汽油机的压缩比为6~10，柴油机的压缩比较高，一般为16~22。

10.工作循环

气缸完成进气、压缩、作功和排气四个过程称为一个工作循环。;二、发动机的工作原理;（3）作功行程;2.四行程柴油机的工作原理

四行程柴油机和四行程汽油机的工作过程相同，每一个工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气四个行程，但由于柴油机使用的燃料是柴油，柴油黏度大，不易蒸发，自燃温度低，故柴油机可燃混合气的着火方式是压燃式。;三、发动机的型号;第一部分：由制造商代号或系列符号组成。由制造商根据需要选择相应1~3位字母表示。

第二部分：由气缸数、气缸布置型式符号、冲程型式符号和缸径符号组成。;（1）气缸数用1~2位数字表示。

（2）气缸布置型式符号按上表规定。

（3）冲程型式为四冲程时符号省略，二冲程用E表示。

（4）缸径符号一般用缸径或缸径/行程数字表示，也可用发动机排量或功率数表示，其单位由制???商自定。;第三部分：由结构特征符号、用途特征符号、燃料符号组成。;第三部分：由结构特征符号、用途特征符号、燃料符号组成。;第四部分：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造商选用适当符号表示。;3.型号编制举例

（1）汽油机

1E65F/P—单缸、二冲程、缸径65mm、风冷、通用型。

492Q/P-A—四缸、直列、四冲程、缸径92mm、冷却液冷却、汽车用，A为区分符号。;（2）柴油机

G12V190ZLD—12缸、V型、四冲程、缸径190mm、冷却液冷却、增压中冷、发电用，G为系列代号。

R175A—单缸、四冲程、缸径75mm、冷却液冷却，R为系列代号、A为区分符号。

YZ6102Q—6缸直列、四冲程、缸径102mm、冷却液冷却、汽车用，YZ为扬州柴油机厂代号。