第六章--润滑系统的构造与维修(课件)-《汽车发动机构造与维修》同步教学(人民交通出版社).pdfVIP

学习目标

第一节润滑系统的结构和工作原理

第二节润滑系统的维修

小结

复习思考题

学习目标

1．掌握润滑系统的功用、组成和工作原理。

2．掌握机油的分类方法和选用原则。

3．掌握常见机油泵的结构特点和工作原理。

4．掌握机油滤清器的作用与工作原理。

5．掌握检查机油液面高度的方法。

6．了解曲轴箱强制通风工作原理。

7．了解润滑系统维修的基本方法。

第一节润滑系统的结构和工作原理

一、润滑系统的功用及

组成

当发动机工作时，各运

动部件都必须用发动机润滑

油（俗称机油）来润滑。润

滑系统的功用就是将机油输

送到发动机各个需要润滑的

部位，以达到提高发动机工

作可靠性和耐久性的目的。

如图6-1所示，润滑系统

主要由机油泵、机油滤清器、

集滤器、油道等组成，另外

包括机油压力开关、机油指

示灯（在仪表板上）、机油图6-1润滑系统的组成

冷却器等。

第一节润滑系统的结构和工作原理

图6-2和图6-3分别为润滑系统示意图和方框图。机油泵由发动机驱

动，将油底壳内的机油经集滤器、机油冷却器、机油滤清器输送到各润

滑部位，润滑结束后的机油流回到油底壳中。经过汽缸体、汽缸盖上的

油道，输送到曲轴轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈的机油，使轴浮在轴承

（轴瓦）上旋转。旋转的曲轴曲柄飞溅起来的机油，在汽缸壁等金属表

面形成油膜，以减小摩擦。

第一节润滑系统的结构和工作原理

图6-2润滑系统示意图图6-3润滑系统方框图

第一节润滑系统的结构和工作原理

二、机油

1．机油的功用

机油除了最基本的润滑作用外，还具有冷却、清洗、缓冲、密封和

防锈等功能。

2．机油的分类

国际上广泛采用SAE（美国工程师学会）黏度等级分类法和API（美

国石油学会）使用性能分类法对机油进行分类。

SAE按照不同的黏度等级，将机油分为冬季用机油和非冬季用机油

两类。冬季用机油有6种牌号：SAE0W、SAE5W、SAE10W、

SAE15W、SAE20W和SAE25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，

其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；非冬季用机

油有4种牌号：SAE20、SAE30、SAE40和SAE50，数字越大，其黏度

越大，适用的最高气温越高。

第一节润滑系统的结构和工作原理

如果使用上述牌号的单级机

油，需要根据季节和气温的变化

经常更换机油。目前普遍使用多

级机油，例如桑塔纳2000GSi乘

用车AJR发动机常用SAE5W-30

机油，在低温下使用时黏度与

SAE5W一样，在高温下使用时黏

度又与SAE30相同，因此可以冬

夏通用。可根据车辆所在地气温图6-4根据气温选择机油

选择适当黏度的机油，如图6-4所

示。

第一节润滑系统的结构和工作原理

API根据机油的性能及其适合使用的场合，将机油分为S系列和C系

列两类。S系列为汽油机机油，目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、

SG、SH、SJ、SL、SM、SN这12种等级，其中SN等级为最新。S所代

表的是汽油发动机，后面的英文字母为其等级区别。从“SA”一直到

“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多

用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，SA到SH机油

已过期作废，不再拥有API许可。例如：桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机

使用SG级或SG以上级机油；卡罗拉乘用车采用SL或SM级机油。C系列

为柴油机机油，目前CA到CE机油已经过期作废，不再拥有API许可。余

下有CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。C所指的则是柴油

发动机，后面的字母顺序越靠后所代表的等级越高。

第一节润滑系统的结构和工作原理

3．机油的更换周期

机油在使用过程中，由