基于ADAMS和ANSYS﹢Workbench的多盘制动器弹子加压装置协同仿真研究.pdfVIP

机械工程师

M基CHAN4CALENGtNEER

基于ADAMS和ANSYS

子加压装置协同仿真研究

曾红1，李传奇1，王延忠2，吴向字：

(1．辽宁工业大学机械工程与自动化学院，辽宁锦州121001；2．北京航空航天大学机械工程学院，北京100191)

摘要：结合虚拟样机技术和有限元分析技术，利慝Pro／E、ADAMS以及ANSYSWorkbench软件，建立多盘制动器弹子加

压装置实体模型，对弹子加压装置进行动力学仿真．并对简化后模型进行有限元分析。根据在ADAMS软件中加压装置的

运动仿真，得到制动弹子与弹子盘的接触受力情况．同时在ANSYSWorkbench软件中对加压装置进行接触应力、应变分

析。并结合Hertz接触理论计算加压装置Hertz接S2,模型的变形量大it』、：从分析结果中得出．Hertz接触理论并不完全适用于

弹子加压装置的接触问题由于受力较大．弹子槽与弹子接触表面易发生应力集中现象，反复加压会导致弹子槽磨损严重，

发生磨损失效的现象，严重影响其加压效率和制动力的传递以及使用寿命。这为弹子稽表面强化工艺提供了理论依据。

关键词：弹子加压装置：虚拟样机技术；弹子槽；加压效率

391．7文献标志码：A

中图分类号：TP文章编号：1002—2333(2016)07—0028—04

Co-simulationResearchonMarble-marbleDiskPressureMechanismofMulti-discBrakeBasedonADAMS

andANSYSWorkbench

ZENG

Hon91，LIChuanqil，WANGYanzhon92,WUXiangyu2

ofMechanical

ofTechnology，Jinzhou121001，China；2．School

(1．CollegeofMechanicalEngineeringandAutomation，LiaoningUniversity

100191，China)

Engineering，BeihangUniversity，Beijing

Abstract：BasedonVirtualFiniteElementmarble-marbledisk

PrototypingTechnology(VPT)andMethod(FEM)，the

mechanismisbuihPro／E．ADAMSandANSYSWorkbenchsoftware．Meanwhilethesimulation

pressureusingdynamic

andfiniteelementofmechanismarecarriedout．Movementsimulationofmechanismiscarried

analysispressurepressure

outADAMSsoftwaretoobtainforcedistributionofthemarble—marbledisk．Thencontactstressandstrainare

using

ANSYSWorkbenchtheHertzcontactisusedtosolvethedeformationof

analyzedbysoftware，and