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输送滚道的设计机理

金礼敬

(常州机电职业技术学院模具技术系,江苏常州2l3164)

1问题的提出道间为滚动摩擦,受力情况如图3(a)所示,这里内辊筒和

在设计制造非标传送设备的过程中,常遇到同步辊尼龙套间为静摩擦,随行夹具行走条件为:

道和非同步辊道(或称积放式辊道)的输送设计问题。同Wl·e≤F2·r厂内·W2’i厂内‘(l+Ⅳ)’r

步辊道输送截面如图l,因结构和设计较简单,本文不作式中:e一滚动摩擦力臂;f内一内辊筒和尼龙的摩擦系数;

介绍。非同步辊r.随行夹具重量在该支点的分量;,v一辊简重量在该支点

道截面简图如图的分量;摩擦力;卜内辊筒的半径。

2所示,其结构就由上式可得:

是在图1的基础ef/~~≤r·(I+N/W,)(1)

上再增加一外辊(2)在非同步输送时,随行夹具和外辊道相对静止,

筒及摩擦套。在外辊筒受到工件的静摩擦阻力;内辊筒继续旋转,内辊筒

输送T件时,由减和外辊筒中的尼龙套为滑动摩擦,受力情况如图3(b)所

速电机通过链轮示,外辊筒平衡条件为:F·≥F2r·

5带动内辊筒2式中:F。外·W,内·(.+Ⅳ),代人后得:

通过摩擦套4带Jr外/厂内~r/R·(I+N/W1)(2)

动外辊筒1旋转,式中:厂外一外辊筒和T件的摩擦系数;一外辊筒的半径。

进而带动随行夹从式(1)和式(2)可以看到:(a)通常条件下,式(1)易

具向前,可实现同满足,即同步输送条件易成立。(b)当1一件较轻或外辊简

步输送。在前进较小时,设计的非同步输送辊道则要用式(2)进行验算。

过程中,随行夹具如不能满足式(2),则工件和外辊筒之间会打滑,这是不

如碰到挡料器而允许的。

停止,则在内辊筒由电机带动继续旋转的情况下,外辊筒

相对随行夹具要静止,即内、外辊相对打滑,可实现非同

步输送,以减小随行夹具和辊道的磨损。

在设计过程中应选择合适的参数以满足以上条件。

查阅现有的一些资料,都只考虑选择合适的摩擦系数(包

括内辊道和摩擦套、外辊筒和【件),与实际情况偏差较

大,而且在试验中发现,同一辊道中,若输送不同重量的

1:件,有的就不能做到非同步输送,即随行夹具碰到挡料

器停止后,外辊筒还在旋转,停不下来,只能进行同步输

送,这时随行夹具和外辊筒为滑动摩擦,相对磨损较大,3设计实例

因而影响了辊道输送质量。笔者通过对辊道传动的受力在南京金城摩托车输送线设计时,由4根辊简来支

分析,从理论上得出了一些结论,并用于1.程项目实践承工件(随行夹具),外辊筒设计重量为6kg,内、外辊简半

中,为辊道的设计提供了一些新思路。径R=30mm,-/=l8mm,输送件最轻时为15kg

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