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道路养护及维修年度计划方案

一、指导思想与工作目标

（一）指导思想

本方案以保障道路通行安全、提升服务水平、延长道路使用寿命为核心，坚持“预防为主、防治结合、精细管理、科学养护”的原则，统筹规划年度养护维修工作。通过合理调配资源，优化养护工艺，强化过程监管，确保管养路段始终处于良好技术状态，为社会提供安全、畅通、舒适、耐久的道路交通环境。

（二）工作目标

1.路况水平提升：通过系统养护，显著提升路面平整度、抗滑性能及结构承载力，减少各类路面病害的发生频率和严重程度。

2.设施完好保障：确保道路附属设施（如交通标志标线、护栏、排水系统、路灯等）的完好率和功能有效性，及时修复损坏部件。

3.安全隐患消除：全面排查并及时处置道路及沿线设施存在的安全隐患，有效预防和减少道路交通事故。

4.养护成本优化：在保证养护质量的前提下，通过科学决策和精细化管理，合理控制养护成本，提高资金使用效益。

5.应急能力增强：完善应急预案，提升应对暴雨、冰雪、台风等恶劣天气及突发事故的应急处置能力。

6.数据管理规范：建立健全详实的路况数据档案和养护作业台账，为后续养护决策提供数据支撑。

二、主要工作任务

（一）路况调查与评估

首先，组织专业技术人员对管养范围内所有道路进行一次全面的路况调查。调查内容包括路面结构状况（裂缝、沉陷、车辙、坑槽等病害类型与数量）、路面功能性能（平整度、抗滑系数）、路基稳定性、排水系统畅通情况、桥涵结构完好性、沿线交通安全设施及附属设施状况等。依据调查数据，运用专业评估方法对道路技术状况进行等级评定，明确各路段的养护需求和优先级，为制定具体养护方案提供依据。

（二）日常养护与小修保养

1.路面保洁：建立常态化保洁机制，定期对路面进行清扫，及时清除路面垃圾、杂物、油污及积水，保持路面整洁，保障行车安全。

2.病害处治：对日常巡查中发现的轻微路面病害，如裂缝、坑槽、松散、拥包等，及时进行小修保养，防止病害进一步扩展。重点关注雨后及恶劣天气后的路面状况变化。

3.路肩与边坡养护：定期修整路肩，保持路肩平顺、坚实，及时清除杂草。对边坡进行检查和维护，防止水土流失、滑坡等现象发生。

4.排水系统维护：定期清理排水沟、边沟、涵洞等排水设施内的淤泥、杂物，确保排水畅通，避免雨水浸泡路基路面。

5.交通安全设施维护：定期检查交通标志、标线、护栏、隔离栅、视线诱导设施等，对损坏、缺失、模糊不清的设施及时进行修复、更换或补充。确保标线清晰、标志醒目、护栏有效。

6.附属设施维护：对路灯、里程桩、百米桩、防撞桶等附属设施进行定期检查和维护，保障其正常使用功能。

（三）中修与大修工程

根据路况评估结果及病害发展趋势，对达到中修或大修条件的路段，制定详细的工程实施方案。

1.中修工程：主要针对路面出现较严重的功能性或部分结构性病害，但基层仍具有一定承载能力的路段。可采用铣刨重铺、面层再生、局部结构补强等措施恢复路面使用性能。

2.大修工程：主要针对路面结构已严重损坏，承载能力不足，或出现明显结构性病害的路段。需进行全面的结构修复或重建，可能涉及基层、面层的翻修或补强。

中修与大修工程应严格按照基本建设程序组织实施，确保工程质量、安全和工期。

（四）预防性养护

积极推行预防性养护理念，对结构状况良好但表面功能有所下降的路面，适时采取预防性养护措施，延缓病害发生，延长路面使用寿命，降低全生命周期成本。可考虑的预防性养护措施包括：稀浆封层、微表处、碎石封层、裂缝密封、板底注浆等。

（五）应急保障能力建设

1.应急预案完善：修订和完善各类突发事件（如暴雨、冰雪、地震、交通事故引发的道路损坏等）的应急处置预案，明确应急响应流程、职责分工和保障措施。

2.应急物资储备：建立应急物资储备库，储备必要的抢险机械设备、材料（如防滑料、融雪剂、应急照明设备、警示标志等）和人员防护用品，确保应急时能够快速调用。

3.应急队伍建设：组建或明确专业的应急抢险队伍，定期组织应急演练，提升队伍的快速反应和实战处置能力。

三、实施策略与技术应用

（一）精细化管理

推行养护工作精细化管理，从计划制定、过程控制到验收评估，每个环节都力求精准、规范。建立详细的养护作业台账，记录养护内容、时间、地点、采用材料、施工人员等信息，实现可追溯性。

（二）科学决策

充分利用路况检测数据、历史养护资料及相关技术规范，结合专家经验，进行科学分析和决策，合理确定养护时机、养护方案和养护措施，避免盲目养护或过度养护。

（三）技术创新与应用

积极引进和推广应用成熟、先进、适用的养护新技术、新材料、新工艺、新设备。例如，采用沥青路面再生技术、高性能路面材料、智能化检测设备等，提高养护作业效率和工程质量，降低对交通的影响。

四、进度安排

本计划为