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  • 2026-02-15 发布于山东
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高速公路路面施工技术交底

交底单位:__________交底人:__________接收交底单位/人员:__________交底日期:__________

本次交底针对__________高速公路(K____+____至K____+____段)路面工程施工,涵盖路基顶面验收、垫层、基层、面层(沥青/水泥混凝土)及附属设施施工全流程,明确各工序技术要求、质量标准、安全注意事项及环保要求,所有施工人员必须严格遵照执行,确保施工质量、安全、进度目标达成,符合《公路沥青路面施工技术规范》《公路水泥混凝土路面施工技术细则》及项目设计文件要求。

一、工程概况

本段高速公路路面设计标准为双向____车道,设计时速____km/h,路面结构自上而下依次为:上面层____cm(SMA改性沥青混凝土/水泥混凝土)、中面层____cm(中粒式沥青混凝土,沥青路面适用)、下面层____cm(粗粒式沥青混凝土,沥青路面适用)、基层____cm(水泥稳定碎石)、底基层____cm(水泥稳定砂砾/级配碎石)、垫层____cm(级配碎石,按需设置)。施工范围包括路面主体、路缘石、排水槽、路面接缝及养护等相关工程,施工工期为____天,需重点控制路面平整度、压实度、厚度及抗滑、抗裂性能,兼顾特殊路段(桥头过渡段、软土地基路段)的施工质量。

二、施工准备要求

(一)技术准备

施工前组织技术人员熟悉施工图纸、设计交底文件及相关规范标准,核对路基顶面高程、中线偏位、宽度等参数,编制专项施工方案及应急预案,报监理单位审批通过后实施。

进行施工测量放线,采用全站仪定位、水准仪控制高程,设置永久性水准点、中线桩及边线桩,间距直线段____m、曲线段____m,加密特殊路段桩位,测量成果经复核合格后挂牌标识,严禁擅自挪动。

开展原材料试验及配合比设计,沥青、水泥、集料、矿粉等原材料进场前需进行抽检,沥青检测针入度、延度、软化点,集料验证级配曲线、含泥量等指标,合格后方可进场;通过马歇尔试验、车辙试验确定沥青混合料最佳配合比,通过试验确定水泥稳定类材料配合比,确保满足高温抗车辙、低温抗裂等设计要求,配合比报监理审批后严格执行。

对施工人员进行岗前培训及技术交底,明确各岗位职责、施工工艺及质量安全要点,重点培训摊铺机、压路机等设备操作人员,考核合格后方可上岗作业。

(二)物资准备

原材料按设计要求进场,分类堆放、标识清晰,沥青采用专用储罐存放,温度控制在120~140℃,最高不超过150℃;集料按粒径分级堆放,避免混杂、受潮,含泥量超标集料需清理出场;水泥存放于防雨、防潮仓库,堆放高度不超过____层,保质期内使用,严禁使用过期、受潮水泥。

施工所需机械设备(摊铺机、压路机、拌和机、运输车、洒水车、铣刨机等)进场后,进行全面检修、调试及标定,拌和设备计量系统精度需满足油石比误差≤±0.3%的要求,摊铺机配备自动找平装置,压路机组合匹配合理,确保设备性能良好、运行正常,备用设备到位,避免影响施工连续性。

准备施工所需的模板、钢筋、接缝材料、养生剂等辅助物资,模板采用钢模板,表面平整、无变形、接缝严密,钢筋顺直无裂纹,接缝材料符合耐久性、粘结性要求,所有辅助物资经检验合格后投入使用。

(三)现场准备

清理路基顶面,去除杂物、浮土及松散层,平整压实,确保路基顶面压实度≥____%,平整度≤____mm/3m直尺,高程偏差符合设计要求,存在积水、软弹等缺陷的部位,需提前处理合格。

划分施工区段,设置施工围挡、警示标志及交通导向标识,实行交通管制,施工区域封闭管理,设置反光锥、警示灯,夜间施工需经审批,确保施工期间交通通行安全;划分原材料堆放区、机械设备停放区、混合料拌和区,合理布置施工便道,确保便道畅通、平整。

检查施工区域排水系统,路基开挖后设置纵横向排水沟(宽度≥50cm),桥头段预埋盲沟引排地下水,避免雨水积聚影响施工质量;配备防雨、防晒、防尘设施,雾炮机、防尘网到位,应对恶劣天气。

三、各分项工程施工工艺及技术要求

(一)垫层施工(按需设置)

采用级配碎石垫层,原材料级配符合设计要求,含泥量≤____%,碎石粒径不大于____mm,进场后进行筛分试验,不合格材料严禁使用。

摊铺采用平地机或摊铺机摊铺,摊铺厚度均匀,松铺系数控制在____~____,摊铺速度匀速,避免出现离析、推移现象;摊铺过程中及时检查高程、宽度,偏差控制在允许范围内。

碾压采用轻型压路机配合重型压路机,遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的原则,碾压速度____~____km/h,碾压遍数____~____遍,直至压实度≥____%,表面平整、无轮迹、无松散颗粒,碾压完成后及时洒水养生,养生时间不少于____天,养生期间严禁车辆通行。

(二)基层、底基层施工(水泥稳定类)

原材料按配合比准确计量,水泥

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