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豫西南物流园区规划

1、项目背景

根据2004年9月国家发展和改革委员会、商务部、公安部、铁道部、交通

部、海关总署、国家税务总局、中国民用航空总局、国家工商行政管理总局等九

部委联合《印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》精神，由平顶山市

交通局牵头，结合平顶山的国民经济的实际发展情况，拟筹建豫西南物流园区。

从整个河南省来看，近年来在第二产业的带动下，整个国民经济得到了快

速的发展，而相对于第三产业来说，特别是与社会生产及人民生活密切相关的现

代物流业还处于一个发展的初期阶段，庞大的物流量以及原始的物流网络为现代

物流的发展提供了一个基本需求环境。

平顶山市是河南省第二大工业城市，凭借享誉中国的“平顶山煤炭”的品牌

效应，逐步形成煤炭生产加工、坑口火力发电、尼龙66化工化纤、特宽特厚钢

板科研生产和冶金、输变电成套设备和环保设备、井盐生产加工、水泥建材、白

酒生产出口和食品加工等八大工业基地。

城市的定位决定了对现代物流的需求，豫西南物流园区的建设，将为平顶山

提供良好的物流产业建设和投资发展环境，促进能源、化工、制造、商贸、旅游、

食品、绿色农业六大产业的健康发展，把平顶山建成一个经济上有实力、文化上

有底蕴、生态上有特色、全国有影响的现代平顶山。

2、豫西南物流园区选址和区域现状

2.1规划范围

平顶山市豫西南物流园区位于平顶山市东段，位于高新开发区以北。北临程

平路，，东临平顶山东火车站，在其西边主要有311国道、许平南高速。交通区

位条件优越。面积约万平方米。

2.2特殊的区位环境条件

平顶山市是河南省西部的一个重要地区，是中国内陆典型的工业城市。该物

流园区位于市郊，整个用地高差起伏不大，地势平坦，土壤肥沃，临近高新开发

区，有较好的区位条件；气候温和、雨量适中、四季分明，属典型的暖温带季风

性气候。

在前所未有的发展机遇面前，一个区位优越交通便利的物流园区是平顶山市

经济发展重要基础，这就决定了园区规划建设的现实性。该物流园区在形成一定

规模后将成为豫西南物流的重要存储地和中转站。同时，在豫西南物流园区东西

南北四个方向将逐步建成洛阳、许昌、南阳、郑东物流园区。这将给豫西南物流

园区的发展带来更好的机遇。

2.3社会经济状况

平顶山市资源丰富，工业基础雄厚已查明各类矿产57种。原煤总储量103

亿吨,素有中原煤仓之称;铁矿总储量6.64亿吨，是全国十大铁矿区之一；钠盐预

测总储量为2300亿吨，盐田的开发及深加工已成为河南省的重要产业。

全市有大中型企业47家。平顶山煤业（集团）有限责任公司，年产原煤1800

万吨，是全国第二大统配煤矿；中国神马集团有限责任公司年产锦纶帘子布5

万吨,是世界三大帘子布生产企业之一；姚孟发电有限责任公司，装机容量120

万千瓦,是华中电网大型骨干火电厂之一；舞阳钢铁公司是我国第一家生产特宽

特厚钢板的重点企业，天鹰集团有限责任公司是全国生产高压电器的三大主导厂

家之一，产品国内市场占有率达80％。国家重点建设项目——尼龙66盐工程，

主要生产装置全部从国外引进，工艺技术先进。平顶山市现已形成了以煤炭、电

力、钢铁、纺织、机械、化工、建材、食品等门类为主体产业的工业体系。

2.4基础设施状况

2.4.1道路及交通设施现状

本基地范围内道路主要有建设路，其是平顶山市的主干道，也是平顶山市与

外部联系的主要道路，路面宽阔，基础设施配套完善，同时紧邻园区的南部，是

园区的重要外部交通。开发路、东环路已基本建成，基本为水泥路面，质量较好，

但是其配套的基础设施还不完善，其中东环路路面较窄。

2.4.2公共配套实施现状

本基地范围内各项管理、服务设施缺乏。目前只有一所小学，没有托儿所、

幼儿园、中学等教育设施，亦没有老年人活动中心等公共设施。

2.5现状存在的主要问题

2.5.1内部交通系统尚未实施，外部交通联系较为方便

本基地范围内部现状道路还没有形成系统，除了外围道路外，其余道路等级

偏低。

2.5.2用地为近郊农村居民点，功能混杂使用效率低下

本基地范围内现状农村居民点建设标准和质量均较低，物流公司混杂在居民

点中没有明显的分区。豫西南物流园区的发展必然要求对这些用地中的部分村庄

和零散的物流公司进行整合和调整。

3.豫西南物流园区的发展目标

3.1发展目标

豫西南物流园区的发展目标