项目五 制动系统的检修（课件）-《汽车底盘机械系统检修》同步教学（理工教育）.pptxVIP

;;;;;;;;;;;;1）H形布置

H形管路是两前轮共用一条管路，两后轮共用另一条管路。当前轮管路出现故障时，整车的制动力严重减少，故不能用于轿车，一般用于载重汽车。

2）X形布置

X形管路是对角线上的前、后轮共用一条管路。当任一条管路出现故障时，都有一前轮和一后轮承担制动作用，制动力都减少一半。但由于制动力对汽车质心的力矩作用，制动时汽车易跑偏。

3）双T形布置

双T形管路为了充分利用前轮的制动作用，采用两前轮和一后轮共用一条管路，每个前轮的两条管路是独立的。为此，前轮制动轮缸采用双腔结构。当任一管路出现故障时，都有两前轮和一后轮产生制动作用，制动性能较高。但制动系统结构复