8.3点火正时调整和点火波形(课件)-高一《汽车发动机构造与维修》同步教学（北理工版）.pptxVIP

点火正时调整和点火波形

任务８-３点火正时调整和点火波形一、点火正时的调整１.点火正时点火正时:在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃汽缸内的压缩混合气做功，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量称为点火提前角。下一页返回

任务８-３点火正时调整和点火波形２.调整点火正时点火正时不对，燃烧条件变化，功率损失和转速波动较大，形成不了高真空度，并造成怠速不稳，加速无力。严重会导致发动机不能起动。下一页返回

任务８-３点火正时调整和点