模块五 项目六 供油正时的检查与调整 (课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民邮电版）.pptxVIP

项目六供油正时的检查与调整; 【知识准备】

一、喷油提前角调节器工作原理

供油提前角调节器的的工作原理如图5-46所示。

当柴油机工作时，驱动盘1通过销钉带动飞块2和从动盘7一起旋转。;图5-46供油提前角调节器工作原理

1—驱动盘；2—飞块；3—滚轮内座圈；4—滚轮；5—弹簧；6—弹簧座；7—从动盘; 飞块2在离心力的作用下绕驱动盘上的销钉向外摆动，迫使滚轮4沿从动盘7上的弧形侧面E向外移动，并推动从动盘沿着旋转的方向转动一个角度?（即供油提前角的增大量），与此同时，弹簧5受到压缩，直至弹簧力与离心力平衡为止，此时主动盘重新与从动盘同步旋转。; 柴油机的转速上升越高，飞块的离心力越大，供油提前角增大越多；反之，柴油机转速降低时，供油提前角相应减小。

;二、喷油提前器的检查;三、喷油正时的检查; 【任务实施】

操作一按照操作步骤完成供油提前器的检查

操作二喷油正时的调整

（1）打开喷油泵侧面的检查口，找准要调整的柱塞所对应的挺柱。;（2）拧松挺柱上的正时螺钉锁紧螺母。

（3）每次调整后，都要小心地慢转凸轮，使柱塞升到最高点，然后用螺丝刀翘起柱塞尾部。

; 操作三柴油车自由加速烟度的检测

柴油车自由加速烟度的检修应在自由加速工况下，采用滤纸式烟度计按测量规程进行，如图5-47和图5-48所示。

;图5-47FQD-201型排气烟度计

1—螺钉；2—垫圈；3—扫气管；4—机壳罩；5—抽气泵；6—指示装置；7—三通阀；8—取样探头；9—取样软管；

10—光电检测装置连接线；11—连接直流电源线；12—连接主电源线；13—脚踏开关连接线;图5-48指示装置面板图;一、仪器准备; ②未接通电源，仪器进行预热，然后打开测量开关，在光电传感器下垫上10张洁白滤纸，调节粗调电位器和细调电位器，使表头指针与“0”的刻度重合。

; ③在10张洁白滤纸上放上标准烟样，光电传感器对准标准烟样中心垂直放置在其上。

（2）检查取样装置和控制中各部机件的工作情况，特别要检查脚踏开关与活塞抽气泵动作是否同步。

;（3）检查控制用的压缩空气和清洗用的压缩空气的压力是否符合要求。

（4）检查滤纸进给机构的工作情况是否正常。

（5）检查滤纸是否合格，应洁白无污。

;二、受检车辆准备;（3）测量时，发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。

（4）取样探头插入排气管深度应不小于300mm。;三、测量程序;（3）将取样探头固定于排气管内，插入深度等于300mm，并使其轴线与排气管轴线平行。

（4）将脚踏开关引入汽车驾驶室内，但暂不固定在加速踏板上。

（5）按测量规程进行自由加速烟度的检验。

;（6）在被染黑的滤纸上记下试验序号、试验工况和试验日期等，以便保存。

（7）检测结束，及时关闭电源和气源。;四、注意事项; 3．指示装置应避开有振动和湿度大的地方。

4．滤纸和校准用标准烟样，不要放置在阳光下曝晒或灰尘多的地方。

5．标准烟样必须定期标定，并在有效期内使用。

;五、诊断参数标准