2026年航发集团试验工程师面试题库及解析.docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约3.32千字
  • 约 11页
  • 2026-02-16 发布于福建
  • 举报

2026年航发集团试验工程师面试题库及解析.docx

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年航发集团试验工程师面试题库及解析

一、专业知识与技能(10题,每题10分,共100分)

1.简述发动机燃烧室压力波动的主要影响因素及测量方法。

解析:考察对燃烧室核心原理的理解及工程实践能力。

2.如何使用激光多普勒测速仪(LDV)测量发动机内部气流速度?

解析:考察高端测量设备的实际应用知识。

3.发动机热试车过程中,如何判断涡轮盘缘温度异常?

解析:结合实际故障诊断能力。

4.简述发动机振动监测中,频谱分析的应用场景及步骤。

解析:振动分析是航发试验的常规内容。

5.在发动机地面台架试验中,如何校准压力传感器的精度?

解析:考察传感器标定技术。

6.风洞试验中,总压管和静压管的安装位置有何要求?为什么?

解析:流体力学基础与工程实践结合。

7.发动机高空模拟试验中,如何补偿环境密度变化对性能测试的影响?

解析:高空试验的核心难点。

8.简述发动机燃烧效率测试的原理及关键参数。

解析:燃烧测试是核心性能指标。

9.如何利用应变片测量发动机叶片的应力分布?

解析:结构强度测试的基本方法。

10.发动机热端部件(如涡轮盘)的疲劳试验标准是什么?

解析:疲劳测试的规范要求。

二、工程实践与案例分析(5题,每题15分,共75分)

1.案例分析:某型号发动机在试车时出现“喘振”现象,试分析可能原因并提出解决方案。

解析:考察故障排查的系统性思维。

2.某发动机燃烧室试验中,发现火焰筒热变形超差,试分析影响因素及改进措施。

解析:结合热力学与材料学知识。

3.如何设计发动机轴承振动信号的采集方案?需考虑哪些抗干扰措施?

解析:信号处理与工程实践结合。

4.某风洞试验中,测得气流马赫数不稳定,试分析可能原因及修正方法。

解析:流体动力学与风洞测试技术。

5.某发动机高压压气机试验中,叶片出现裂纹,试提出预防措施及检测方案。

解析:结构强度与无损检测技术。

三、行业法规与标准(5题,每题10分,共50分)

1.《民用航空发动机试验规范》中,热试车的基本流程有哪些?

解析:行业规范的核心内容。

2.发动机高空模拟试验需满足哪些国际标准?

解析:国际适航认证要求。

3.发动机振动测试中,ISO10816标准的适用范围是什么?

解析:振动测试的标准化依据。

4.简述发动机燃烧效率测试的ASTM标准。

解析:材料与性能测试的标准化方法。

5.风洞试验中,如何执行GJB7787A标准?

解析:军用发动机试验规范。

四、综合能力与应变(5题,每题10分,共50分)

1.若发动机试验中传感器数据异常,如何判断是硬件故障还是软件问题?

解析:考察问题定位能力。

2.在发动机试验团队中,如何协调多专业(如结构、热力学)的试验需求?

解析:团队协作与项目管理。

3.若试验中出现突发安全事件,应如何应急处置?

解析:安全意识与应急能力。

4.如何优化发动机振动测试的效率?

解析:工程优化思维。

5.发动机试验数据中发现异常趋势,如何提出合理假设并验证?

解析:科学实验的逻辑思维。

答案及解析

一、专业知识与技能(10题,每题10分)

1.发动机燃烧室压力波动的主要影响因素及测量方法

答案:压力波动主要由燃烧不稳定性(如火焰脱离)、气流脉动、喷管/燃烧室耦合振动等引起。测量方法包括:

-高精度压力传感器(如压电式)布置在燃烧室壁面;

-快速响应的压力变送器;

-振动传感器监测壁面动态。

解析:需结合燃烧理论,明确工程测量手段。

2.激光多普勒测速仪(LDV)测量气流速度

答案:LDV通过激光束照射流场,测量粒子散射光的多普勒频移,计算速度。关键步骤:

-选择合适粒子示踪剂(如纳米Al?O?);

-调整激光功率与接收角度;

-校准光程长度。

解析:考察高端测量设备的原理掌握。

3.涡轮盘缘温度异常判断

答案:通过红外测温仪或热电偶阵列监测。异常表现为:

-温度突增或波动剧烈;

-相邻区域温差超出设计范围;

-对比冷端温度验证热端数据。

解析:结合实际故障现象描述。

4.频谱分析在振动监测中的应用

答案:通过傅里叶变换分解振动信号,识别异常频率成分。步骤:

-采集振动信号;

-进行FFT变换;

-对比频谱基线。

解析:突出工程应用逻辑。

5.压力传感器校准方法

答案:采用标准压力源(如活塞式压力计)逐级对比校准,记录偏差并修正。需注意温度补偿。

解析:强调工程实践细节。

6.总压管与静压管安装要求

答案:总压管需正对来流,静压管需插入边界层外流场。依据:ISO5167标准,避免气流扰动。

解析:结合流体力学规范。

7.高空模拟试验密度补偿

答案:通过调节模拟高度或引入增压系统,使环境密度与目标高度一致;使用密度修正系数

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档