2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道附参考答案（研优卷）.docxVIP

2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道

第一部分单选题(200题)

1、道路设计速度的决定因素不包括以下哪项？

A.道路等级

B.地形条件

C.交通量

D.车辆类型

【答案】：D

解析：本题考察道路设计速度的决定因素知识点。设计速度主要由道路等级（如高速公路、一级公路等）、地形条件（平原、山区等）及交通性质（如城市快速路、乡村道路等）决定。车辆类型会影响道路设计标准（如载重车比例），但并非决定设计速度的核心因素。因此D选项错误。

2、关于道路设计速度，正确的说法是（）

A.设计速度是道路允许的最高行驶速度

B.设计速度是道路线形设计所依据的车速

C.设计速度是驾驶员在安全条件下的瞬时速度

D.设计速度等于车辆在道路上的实际平均速度

【答案】：B

解析：本题考察道路设计速度的定义。设计速度是指在气候条件良好、交通密度小、汽车行驶只受道路本身条件影响时，驾驶员能保持安全而舒适行驶的速度，作为道路线形设计的依据。A错误，设计速度并非道路允许的最高速度，而是设计依据的车速；C错误，设计速度不是瞬时速度，而是综合安全与舒适性的设计参考值；D错误，设计速度不等于实际平均速度，而是理想条件下的设计参考速度。

3、停车视距是驾驶员从发现障碍物到安全停车所需的最短距离，其组成部分不包括以下哪项？

A.反应距离

B.制动距离

C.安全距离

D.会车距离

【答案】：D

解析：本题考察停车视距的定义与组成。停车视距由三部分组成：反应距离（驾驶员反应时间内行驶距离）、制动距离（从开始制动到停车的距离）、安全距离（停车后与障碍物的间隙）。会车距离属于会车视距的组成部分，与停车视距无关，因此D选项错误。

4、设计速度为60km/h的二级公路，其停车视距不应小于（）米。

A.50

B.75

C.110

D.160

【答案】：B

解析：本题考察停车视距的标准。根据《公路路线设计规范》，停车视距与设计速度直接相关：设计速度60km/h时，停车视距为75m；80km/h时为110m；100km/h时为160m。选项A（50m）过小，选项C（110m）为80km/h设计速度的停车视距，选项D（160m）为100km/h设计速度的停车视距，故正确答案为B。

5、设计速度为80km/h的道路，其凸形竖曲线的一般最小半径应为（）m。

A.400

B.700

C.1000

D.1500

【答案】：B

解析：本题考察竖曲线半径的设计标准。竖曲线半径需满足离心加速度或视距要求，凸形竖曲线一般最小半径公式为R=V2/(4.7A)（A为坡度差，取0.03）。设计速度80km/h时，计算得一般最小半径约为700m（极限最小半径为400m，适用于地形受限路段）。选项A为极限最小半径，选项C、D为更大半径（适用于坡度差极小的路段）。因此正确答案为B。

6、道路平曲线上设置超高的主要目的是？

A.减少路面横向摩擦力

B.抵消车辆行驶的离心力，保障行车稳定

C.降低道路建设成本

D.提高道路通行效率

【答案】：B

解析：本题考察平曲线超高的作用。正确答案为B。超高通过将平曲线外侧路面抬高，使车辆行驶时产生的离心力与重力的横向分力平衡，避免车辆侧滑或倾覆，保障行车安全。A选项错误，超高是通过横向坡度抵消离心力，而非减少摩擦力；C、D选项与超高的核心设计目的无关。

7、山岭重丘区地形狭窄陡峭，高差大且路线无法自然展线时，道路选线宜采用（）

A.直线型

B.回头曲线

C.迂回线

D.低线展线

【答案】：B

解析：本题考察山岭重丘区选线原则。山岭重丘区地形极端困难时，路线无法自然展线（高差大、坡度陡），需采用回头曲线（“之”字形曲线）集中展线以克服高差。选项A直线型无法适应地形起伏；C迂回线指长距离绕行，增加工程量；D低线展线为丘陵区常用方式，非极端地形条件。

8、道路纵断面设计中，竖曲线的主要作用是（）。

A.缓和纵坡变化，使车辆平顺行驶

B.增加道路美观，优化视觉效果

C.减少排水坡度，提高路面平整度

D.缩短道路长度，降低工程造价

【答案】：A

解析：本题考察竖曲线的作用。竖曲线通过曲线过渡，消除车辆颠簸，保证视距，使车辆行驶平顺。选项B错误，竖曲线与道路美观无关；C错误，竖曲线不直接影响排水坡度和路面平整度；D错误，竖曲线会增加道路长度，与降低造价矛盾。

9、道路平面线形的基本组成部分包括以下哪项？

A.直线、圆曲线、缓和曲线

B.直线、竖曲线、缓和曲线

C.直线、圆曲线、竖曲线

D.直线、超高、加宽

【答案】：A

解析：本题考察道路平面线形的基本组成知识点。道路平面线形由直线、圆曲线和缓和曲线三部分组成。选项B中的竖曲线属于纵断面设计要素（用于纵坡变化），排除；选项C