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- 2026-02-17 发布于河南
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2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道
第一部分单选题(200题)
1、道路设计速度的主要作用是决定道路的哪个几何设计参数?
A.平曲线半径的最小值
B.道路的纵坡坡度最大值
C.道路的车道宽度
D.交叉口的形式
【答案】:A
解析:本题考察道路设计速度的核心作用。设计速度是道路几何设计的关键依据,直接决定平曲线半径(小半径对应低设计速度)、纵坡坡度(设计速度高时允许纵坡稍大)等参数。选项B错误,纵坡坡度最大值不仅由设计速度决定,还与地形、道路等级相关;选项C错误,车道宽度主要由交通量和车型决定,与设计速度无直接关联;选项D错误,交叉口形式取决于道路等级和功能需求,与设计速度无关。因此正确答案为A。
2、设计速度80km/h的高速公路,其最大纵坡应控制在()以内?
A.3%
B.5%
C.6%
D.7%
【答案】:B
解析:本题考察纵坡设计规范知识点。根据《公路路线设计规范》,设计速度80km/h的高速公路,最大纵坡限值为5%,以保障车辆安全爬坡。A选项3%为较平缓纵坡,不符合“最大”要求;C选项6%、D选项7%均超过规范允许的最大纵坡(规范规定高速公路纵坡一般不超过5%,特殊地形需设置爬坡车道)。故正确答案为B。
3、道路平曲线极限最小半径的确定主要考虑以下哪个因素?
A.离心加速度(横向稳定性)
B.超高横坡最大值
C.路面结构强度
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