道路桥梁建设中的环境保护对策.docxVIP

道路桥梁建设中的环境保护对策

引言

道路桥梁作为国家基础设施建设的重要组成部分，在推动区域经济发展、改善民生出行方面发挥着不可替代的作用。然而，其建设过程往往伴随着对周边生态环境的扰动，如植被破坏、水土流失、噪声污染、大气扬尘以及水体污染等。如何在保障工程质量与进度的前提下，将环境影响降至最低，实现工程建设与生态保护的和谐共生，已成为当前工程建设领域亟待解决的重要课题。本文旨在结合实践经验，探讨道路桥梁建设各阶段可能面临的环境挑战，并提出具有针对性和可操作性的环境保护对策，以期为相关工程实践提供参考。

当前道路桥梁建设面临的主要环境挑战

道路桥梁建设项目具有点多、线长、面广的特点，从规划设计到施工建设，再到运营维护，每个阶段都可能对环境产生不同程度的影响。主要挑战包括：

1.生态系统破坏：施工活动直接占用土地，破坏地表植被，导致动植物栖息地丧失或碎片化，影响区域生物多样性。

2.水土流失：路基开挖、取弃土场作业等破坏地表土壤结构，在降雨等自然因素作用下易引发水土流失。

3.水环境污染：施工废水（如钻孔泥浆、混凝土养护废水）、生活污水若处理不当，可能污染周边河流、湖泊和地下水。

4.大气污染：施工扬尘、机械尾气排放是主要的大气污染源，尤其在干旱季节和土方作业阶段更为突出。

5.噪声与振动影响：施工机械运转、爆破作业等产生的噪声和振动，会对周边居民区、学校、医院等敏感点造成干扰。

6.固体废弃物：施工过程中产生的建筑垃圾、弃土弃渣若处置不当，不仅占用土地，还可能污染土壤和水体。

道路桥梁建设中的核心环境保护对策

针对上述环境挑战，应采取“预防为主、防治结合、综合治理”的方针，将环境保护理念贯穿于工程建设的全过程。

一、规划与设计阶段的源头控制

源头控制是环境保护的首要环节，通过科学合理的规划与设计，可有效规避或减轻潜在的环境影响。

1.生态选线与选址：在路线规划和桥位选择时，应充分进行现场踏勘，尽可能避让生态敏感区（如自然保护区、风景名胜区、水源涵养区、重要湿地等）。若必须穿越，应进行专项论证，优化方案，将影响降至最小。

2.强化环境影响评价（EIA）：严格执行环评制度，对项目可能产生的环境影响进行全面、科学的预测和评估，并据此制定详细的环境保护措施和应急预案。环评结论应作为项目决策和设计的重要依据。

3.采用环保型设计理念：

*桥型选择：在满足功能和安全的前提下，优先选择对河床扰动小、施工周期短的桥型。

*路基设计：采用低填浅挖、零填零挖等设计方案，减少土石方量。边坡设计应考虑生态防护。

*排水设计：设置完善的排水系统，包括截水沟、排水沟、沉淀池等，防止雨水冲刷引发水土流失，并对桥面径流进行收集处理。

*取弃土场规划：合理选址，避免占用耕地和林地，并进行规范设计，明确水土保持和植被恢复措施。

4.避让与减缓和补偿措施：对于无法避让的环境敏感目标，应设计具体的避让、减缓和补偿措施。例如，为野生动物设置通道，对占用的林地进行异地恢复等。

二、施工阶段的过程管控

施工阶段是环境问题最为集中和突出的时期，需采取精细化管理措施。

1.生态保护与恢复措施：

*植被保护：对施工区域内的珍稀植物、古树名木进行移植或就地保护。施工便道应尽量利用现有道路，减少新修便道对植被的破坏。

*表土剥离与回用：对施工区域内有肥力的表土进行剥离、集中堆放和保护，用于后期绿化覆土和土地复垦。

*水土保持：对开挖裸露面、弃土场等及时采取挡护、覆盖、植被恢复等措施。施工期临时排水系统应与永久性排水系统相结合。

2.水环境保护措施：

*施工废水处理：钻孔灌注桩产生的泥浆应设置沉淀池处理，上清液回用或达标排放；混凝土养护废水经沉淀后回用。

*生活污水处理：施工现场设置临时生活污水处理设施，处理达标后方可排放或用于场地洒水降尘。

*保护水源：严禁在饮用水水源保护区内设置施工营地、料场、弃渣场等。桥梁施工应避免油污泄漏，设置防撞护栏和桥面径流收集系统。

3.大气污染防治措施：

*扬尘控制：对施工便道、料场、弃土场等进行硬化或覆盖；土石方作业时采取湿法施工，配备洒水车定期洒水降尘；物料运输车辆必须加盖篷布，出场前冲洗轮胎。

*废气排放控制：选用低能耗、低排放的施工机械，定期对机械设备进行维护保养，确保其尾气达标排放。沥青拌合站应远离居民区，并采取封闭措施。

4.噪声与振动控制措施：

*合理安排施工时间：高噪声作业应尽量避开周边居民的休息时间。

*选用低噪声设备：优先选用低噪声施工机械，并对高噪声设备采取减振、隔声措施。

*设置声屏障：在靠近居民区等敏感点的施工区域设置临时声屏障。

*爆破控制：若涉及爆破作业，应优化爆破参数，控