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基于EGR与低温燃烧概念的柴油机燃烧过程优化与性能提升研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球工业化进程持续推进的大背景下，能源消耗与环境污染问题日益严峻。柴油机凭借其高热效率、高动力输出以及良好的燃油经济性，在交通运输、工程机械、农业机械等领域得到广泛应用，成为推动经济发展的重要动力源。然而，柴油机排放的大量污染物，如氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）等，给生态环境和人类健康带来了巨大威胁。

氮氧化物是形成酸雨、光化学烟雾和雾霾的重要前体物，对呼吸系统和心血管系统造成损害，引发呼吸道疾病、心血管疾病等健康问题。柴油机排放的NOx中，一氧化氮（N