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项目十四轴
114.1滑动轴承
214.2滚动轴承
14.3轴承的组合设计
33
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14.1滑动轴承
¡14.1.1概述
¡在滑动轴承中。轴颈与轴瓦间为面接触的滑动摩擦。如图14-1(a)
所示。根据摩擦的状态。滑动轴承分为液体摩擦滑动轴承和非液体摩
擦滑动轴承。
¡液体摩擦滑动轴承在轴颈与轴瓦的摩擦表面间有充足的润滑流体。而且
在二者的表面形成了润滑油膜。轴颈与轴瓦表面完全被流体隔开[图1
4-1(b)]。摩擦状态为液体摩擦。摩擦在流体内部进行。避免了磨损。
因此摩擦系数非常小。寿命长。常用于高速、高精度、重载等场合。
如汽轮机、精密机床、大型电机、轧钢机等机器中。但形成流体摩擦的
滑动轴承。设计、制造成本以及维护费用比较高。在起动、停车等情
况下难于实现液体摩擦。
¡当轴颈与轴瓦的工作表面没有完全被润滑油隔开时。在这种状态下工作
的轴承称为非液体摩擦滑动轴承[图14-1(c)]。这种轴承由于部分凸
起的金属表面直接接触。磨损是不可避免的。摩擦系数比较大。效率
也比较低。但结构简单。制造精度要求较低。安装维护方便。在一般
转速或载荷不大、精度要求不高的场合使用。如破碎机、水泥搅拌机、
剪床等机器中。常采用这种轴承。
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14.1滑动轴承
¡滑动轴承工作平稳可靠、噪声低。轴承工作面上的润滑油膜具有减振、
抗冲击和消除噪声的作用。虽然在许多机器上。滚动轴承取代了滑动
轴承。但是。在某些条件下。例如对轴的回转精度要求特别高。承受
强冲击、特大载荷。径向尺寸受限制。需要剖分式的结构时。以及低
速重载的场合。具有无可比拟的优越性。
¡滑动轴承按其所能承受载荷的方向不同。可分为径向滑动轴承(主要承
受径向载荷)和推力滑动轴承(主要承受轴向载荷)。
¡14.1.2滑动轴承的结构
¡1.径向滑动轴承的主要类型
¡(1)整体式滑动轴承
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14.1滑动轴承
¡整体式滑动轴承如图14-2所示。由轴承座1、轴套2组成。轴承
座用双头螺柱与机座连接。顶部设有油孔3。这种轴承结构简单。成
本低。但安装或维修时。轴或轴承座必须轴向移动。而且轴套磨损后。
轴承的径向间隙无法调整。使轴的旋转精度降低。振动增大。只能更
换轴套。整体式滑动轴承多用于轻载、低速、间歇工作的场合。
¡(2)剖分式滑动轴承
¡如图14-3所示为剖分式滑动轴承。由轴承座1、轴承盖2、剖分轴
瓦3(内附轴承衬)、双头螺柱4(调整垫片)等组成。轴瓦内表面有油
沟。油通过油孔5、油沟流向轴颈表面。根据不同的径向载荷方向。
剖分面一般是水平的。或者是倾斜的。在轴承座和轴承盖的剖分面上
制有定位止口。便于安装时对心。剖分面可以放调整垫片。在安装或
磨损时调整轴承间隙。这种轴承装拆方便。轴瓦磨损后间隙可调整。
故应用较广。
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14.1滑动轴承
¡(3)调心式滑动轴承
¡当轴承的宽度B与轴颈直径d之比大于1.5。轴的变形较大或者轴承
与轴颈难于保证同心时。一般采用调心式滑动轴承。如图14-4所示。
调心式滑动轴承。其轴瓦外表面作成球面形状。与轴承座的球状内表
面相配合。在轴弯曲时。轴瓦可以自动调整位置以适应
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