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《GB/T34657.2电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分：车辆》修订与发展研究报告

EnglishTitle:

ResearchReportontheRevisionandDevelopmentof“GB/T34657.2Electricvehicleconductivecharginginteroperabilitytestspecification—Part2:Vehicle”

摘要

随着全球能源转型与“双碳”战略的深入推进，我国新能源汽车产业已进入规模化、高质量发展的新阶段。电动汽车及其充电基础设施的数量呈爆发式增长，充电兼容性与安全性已成为影响用户体验和产业健康发展的关键因素。本报告聚焦于国家标准《GB/T34657.2电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分：车辆》的修订工作，旨在系统阐述其修订背景、核心内容、技术要点及行业价值。

本次修订主要基于两大背景：一是应对产业规模化应用中暴露出的兼容性问题，通过总结现行标准（GB/T34657.2-2017）的实施经验，优化测试项目与方法，旨在消除整车厂、充电运营商、设备制造商之间的标准理解偏差，全面提升车辆与充电设施间的互操作性测试覆盖度与严谨性，保障海量新增车辆与新建充电桩的可靠互通。二是响应技术迭代与标准体系协同需求。为支持大功率充电、即插即充、车网互动（V2G）等新技术应用，我国已发布新版充电接口标准（GB/T20234.3-2023）并启动了配套充电系统标准的制修订。作为新能源汽车强制性产品认证（CCC）的引用标准，GB/T34657.2的及时修订对于确保标准体系的协调统一、推动新技术标准落地应用至关重要。

报告详细分析了标准修订的目的意义、适用范围及主要技术内容框架。结论指出，本次修订将显著提升我国电动汽车充电互操作性测试的规范性与先进性，为构建安全、高效、智能的全国统一充电网络提供坚实的技术支撑，对巩固我国在新能源汽车领域的国际领先地位具有重要战略意义。

关键词

电动汽车；传导充电；互操作性；测试规范；标准修订；兼容性；充电安全；GB/T34657.2

Keywords:ElectricVehicle(EV);ConductiveCharging;Interoperability;TestSpecification;StandardRevision;Compatibility;ChargingSafety;GB/T34657.2

正文

一、修订背景与目的意义

当前，我国新能源汽车产业已从政策驱动转向市场驱动，迈入全面市场化拓展期。根据工业和信息化部等部委的规划，到2035年，我国新能源汽车将成为市场主流，公共领域用车将全面电动化。在这一迅猛发展的进程中，充电基础设施作为关键的配套支撑体系，其建设规模与技术复杂度同步提升。然而，随着电动汽车保有量和充电设施数量的激增，因车辆与充电桩之间互操作性不足引发的充电失败、充电中断、通信异常等问题日益凸显，不仅影响了用户体验，也增加了运营维护成本，甚至可能潜藏安全隐患。

现行的国家标准《GB/T34657.2-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分：车辆》自发布实施以来，为规范电动汽车充电兼容性测试发挥了重要作用。但随着技术演进与大规模应用实践的积累，该标准在测试场景的覆盖度、测试方法的精确性以及对新技术的适应性方面，已逐渐显现出局限性。例如，对于不同品牌充电桩在通信协议细节上的差异处理、极端工况下的充电时序容错能力、以及如何有效验证与大功率充电等新功能的兼容性，原有标准未能提供足够详尽和前瞻性的测试指引。

因此，本次修订项目的立项具有紧迫而深远的意义：

首先，旨在系统性解决规模化应用中的兼容性痛点。修订工作将全面梳理和总结自2017版标准实施以来，在整车企业、充电设施运营商、设备制造商及检测机构中反馈的典型互操作性问题。通过将这些问题转化为具体、可量化的测试用例和评判准则，修订后的标准将能够更有效地指导产品研发与测试验证，避免因各方对标准条文理解不一致而导致的“标准符合但实际不通”的尴尬局面。这有助于从源头提升车辆及充电设备的测试全面性与严谨性，确保未来每年数以百万计的新生产车辆与新建充电设施能够实现无缝、可靠的互联互通，从而促进整个充电网络生态的健康发展。

其次，旨在实现与国家最新技术标准体系的强制性协同。为满足产业发展对更快充电速度、更智能充电体验和车网能量互动的需求，我国标准化机构持续推进充电标准的升级。新版直流充电接口标准GB/T20234.3-2023已正式发布，其配套的、涉及核心控制导引电路与通信协议的国家标准也已立项并公开征求意见。根据国家认证认可监督管理委员会于2020年4月发布的《