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２０２５年８月下施工技术（中英文）

第５４卷第１６期ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ４３

ＤＯＩ：１０７６７２／ｓｇｊｓ２０２５１６００４３

水平小净距盾构隧道施工方案及影响性分析∗

李慧，魏晨亮，李旭杰，陈绍洪，庄炼

（中铁（广州）投资发展有限公司，广东广州５１００００）

［摘要］以广州市地铁１３号线建设项目为工程背景，研究水平小净距盾构隧道施工采用先隧后站的安全专项施工

方案对隧道管片及既有桥桩的影响。应用有限元分析软件对盾构开挖过程进行模拟分析，并对比分析隧道洞内注

浆加固效果。研究结果表明：实施隧道洞内注浆加固措施后可有效控制既有桥桩水平变形及小净距段左线管片的

水平变形，桥桩及管片的变形较不加固工况分别降低了６７７％和７２１％，采用先隧后站施工方案能保证管片及周

边既有桥桩的沉降变形符合规范要求。

［关键词］地铁；隧道；盾构；注浆；加固；变形