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第４６卷第１７期山西建筑Ｖｏｌ.４６Ｎｏ.１７

２０２０年９月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＳｅｐ.２０２０１４５

文章编号:１００９￣６８２５(２０２０)１７￣０１４５￣０２

公路钢箱梁吊装施工的控制要点

张波

(山西远方路桥(集团)有限责任公司ꎬ山西大同０３７０００)

摘要:以太原东二环高速Ｂ匝道钢箱梁的吊装施工为例ꎬ通过对钢箱梁吊装施工前的准备工作、运输、支架搭设等施工控制要

点的论述ꎬ确保了上部结构主要控制节点的质量ꎬ减小了施工难度ꎬ缩短了施工工期ꎬ为钢箱梁吊装施工提供了理论支撑ꎮ

关键词:钢箱梁ꎬ吊装施工ꎬ控制要点

中图分类号:Ｕ４４８.２１３文献标识码:Ａ

随着公路工程技术的不断进步发展ꎬ一些跨河跨江的编制、材料的运输、吊装等工作的开展ꎬ统筹整个吊装工作

桥梁呈现出造型奇特ꎬ功能多样的特点ꎬ在众多桥梁上部结的施工ꎮ

构的选择中ꎬ钢箱梁得到了广泛的运用ꎬ吊装的施工ꎬ对钢２.２编制吊装施工方案

箱梁的质量控制起着至关重要的作用ꎮ方案是指导施工的依据ꎬ根据具体的实际情况ꎬ编制切

１概述实可行的方案ꎬ有利于工作的顺利进行ꎮ方案编制完成后ꎬ

需根据工程的规模进行专家论证或相关部门、单位的审核ꎬ

１.１工程概况

审批后方可实施ꎮ

太原东二环高速Ｂ匝道凌井店至龙白段枢纽工程位于

寿阳县凌井店村东南１００ｍ处ꎬ上跨太阳高速ꎬ中心里程３吊装施工的控制要点

ＢＫ１＋１３４ꎬ上部结构采用４０ｍ＋５６ｍ＋４０ｍ钢箱梁ꎬ全长３.１钢箱梁运输的控制

１３６ｍꎬ位于Ａ０号~Ａ３号墩ꎬ设计为３跨连续钢箱梁ꎬ梁高钢箱梁在加工过程中ꎬ根据运输的特性进行分段、分块

１.５ｍꎬ材质为Ｑ３４５ｑＤꎬ断面为双箱室ꎬ桥面顶板宽度８ｍꎬ制备ꎬ最大限度的满足施工和运输的需要ꎮ在施工过程中ꎬ

厚度１６ｍｍꎬ底板跨度为４.８ｍꎬ厚度１６ｍｍꎬ腹板厚度根据构件的重量和运输条件ꎬ选择合适的运输方式ꎮ本工

１６ｍｍꎬ加筋厚度１４ｍｍꎻ下部桥墩为柱式墩ꎬ桥台为肋板程采用的是汽车运输ꎮ

台ꎬ墩台均采用灌注桩基础ꎮ本工程钢箱梁的施工采用吊１)运输路线的控制ꎮ在接到构件运输的指令后ꎬ必须

装法施工ꎮ根据现场考察的路线ꎬ针对构件超长、超高、超重的特点ꎬ及

１.２拼装思路时与沿线的交警、路政等部门进行沟通ꎬ办理相关证件后ꎬ

根据现场施工情况及受力特点ꎬ对４０ｍ钢箱梁纵向分方可进行运输ꎮ

为３节ꎬ每节１３.３３ｍꎬ其中ꎬ第１节、第３节按“Ｌ”型切割２)运输车辆的选型及投入的控制ꎮ根据构件的特点ꎬ

加工ꎬ第２节按“Ｔ”型切割加工ꎻ对５６ｍ钢箱梁分为４节ꎬ选择的运输车辆必须是能满足运输的特种作业车辆ꎬ作业

其中ꎬ第１节、第４节按“Ｌ”型切割加工ꎬ第２节按“Ｔ”型切司机除具有与运输车型相匹配的驾驶资格证外ꎬ必须对运

割加工ꎬ第３节按“Ｚ”型切割加工ꎻ各节在工厂加工好后运输的构件进行运输培训ꎬ方可准驾ꎮ根据调运的发货清单ꎬ

输至施工现场ꎬ分节分段进行焊接拼装ꎮ调配适合的运输车辆ꎬ可进行轮回运输ꎬ满足现场的施工进

１.３拼装的具体要求度及经济运输的要求ꎮ

３)构件包装及堆放的控制ꎮ构件在出厂前ꎬ必须对产

各节段在工厂制备好后ꎬ必须进行预拼装ꎬ长度