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面向通行行为的计算交通系统：理论、模型与应用探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和机动车保有量的迅猛增长，交通拥堵、交通事故频发、环境污染加剧等交通问题已成为全球各大城市面临的严峻挑战。在中国，交通拥堵状况日益严重，尤其是在北上广深等一线城市，早晚高峰时段道路拥堵不堪，车辆行驶速度缓慢，居民出行时间大幅增加，给人们的日常生活和城市的经济发展带来了极大的困扰。据相关数据统计，北京市居民平均每天在通勤上花费的时间超过1.5小时，上海市中心城区高峰时段平均车速不足20公里/小时。交通拥堵不仅导致时间成本的增加，还造成了能源的巨大浪费和环境污染的加剧。

交通事故的