隧道施工对上覆既有高速公路的影响性分析.pdfVIP

第1期（总第292期）山西交通科技No.1

2025年2月ShanxiScienceTechnologyofTransportationFeb.

D01:10.20194/j.cnki.1006-3528.2025.01.023

隧道施工对上覆既有高速公路的影响性分析

李保

（山西交通控股集团临汾北高速公路管理有限公司，山西临汾041000)

摘要：利用midasGTSNX有限元软件模拟分析了某新建隧道施工过程对既有高速公路沉降等指

标的影响性。模拟结果表明：高速公路沉降呈轴对称分布，最大沉降值为1.728cm，隧道开挖对高速公

路沉降的影响长度为开挖跨度的3.8倍。差异沉降在隧道侧壁对应的路面位置处最大，约为0.9mm，由于

隧道开挖产生应力释放，高速公路路面的剪应力减小。由此可以看出，隧道开挖对既有高速公路的影

响可控，施工期应加强监测，分析结果为类似项目提供了一定的参考。

关键词：隧道；施工过程；沉降；差异沉降；剪应力

中图分类号：U452.2文献标识码：A文章编号：1006-3528（2025）01-0105-04

InfluencesofTunnelonstryingExistingExpressway

LIBao

(LinfenNorthBranchofShanxiTransportationHoldingsGroupCo.,Ltd.,Linfen,Shanxi041000,China)

Abstract:ThispaperusedthemidasGTXNXfiniteelementsoftwaretosimulateandanalyzethe

influencesofconstructinganewtunnelonthesettlementandotherindexesoftheexistingexpressway.The

simulationresultsshowedthatthesettlementoftheexpresswayhadadistributionwithreflectionalsymmetry,

withamaximumsettlementof1.728cm.Theinfluencinglengthoftunnelexcavationontheexpresswaywas

3.8timestheexcavationspan.Thedifferentialsettlementwaslargestatthepavementcorrespondingtothe

sidewallofthetunnel,anditwasabout0.9mm.Thestressreleaseofthetunnelexcavationdecreasedthe

shearstressoftheexpresswaypavement.Itcanbeseenthattheinfluencesofthetunnelexcavationon

expresswaysweremanageable,andthemonitoringshouldbestrengthenedduringtheconstructionperiod.The

analysisresultscanprovideacertainreferenceforsimilarprojects.

Keywords:tunnel;