《国际货运代理实务》课件——国际铁路货物联运业务概述.pptxVIP

国际货运代理实务国际铁路货物联运业务概述

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别（一）国际铁路货物联运的概念国际铁路货物联运，简称国际铁路联运，是指在跨及两个及两个以上国家铁路的货物运送过程中，无须发、收货人参加中途联运工作，而由参加国铁路共同使用一份运输票据，并以连带责任办理货物的全程铁路运送。

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别铁路运输在我国对外贸易中的作用是1、有利于发展同欧亚各国的贸易。2、有利于开展同港澳地区的贸易，并通过中国香港进行转口贸易。3、对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用。

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别（二）国际铁路联运的特点涉及面广：按国际联运办理的货物运输，须经过发送国铁路发站、出口国境站，到达国的进出国境站到终点站，有时还要通过第三国过境站，此外，还要与海关、检验检疫、保险、银行、代理机构打交道。运输条件高：办理质量高标准、严要求，时间性强。手续复杂使用一份铁路联运票据运输责任采用统一责任制仅使用铁路一种运输方式

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别（三）国际铁路联运的类别凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货列装运的，均按整车条件运输。托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时要求将同一线路上2个或最多不超过3个到站的货物合装一车时，按整车分卸办理。1、整车

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别常需采用整车运输的货物：鲜活货物：蜜蜂、兔、猪、冻肉、鲜鱼等需用专车运输的货物：石油、烧碱、粉剂等不能与其他货物拼装运输的危险品易于污染其他货物的不洁货物：炭黑、皮毛等不易于计数的散装货物：煤、矿石

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别（三）国际铁路联运的类别零担货物是指运量零星、批数较多、到站分散、品种繁多、性质复杂、包装条件不一、作业复杂的货物。1、零担货物运输零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时，与其他几批甚至上百批货搭享担辆水的激动输重式运距长短、集结时间和车站作业能力等因素，铁路零担运输可分整零车、沿零车。

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别直达整零车——所装的货物不经过中转站中转，可以直接运到目的站。中转整零车——所装的货物为同一去向，需要中转。整零车

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别直通沿零车——即通过几个沿零区段不进行货物的中转(换装)作业，但需要在途中经过几次货物的装车或卸货。沿零车

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别（三）国际铁路联运的类别按一份运单托运的，用大吨位集装箱运送的货物。3、大吨位集装箱

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别（四）国际铁路货物联运的运输限制1、在国际铁路直通货物联运中，下列货物不准运送(1)参加运送的铁路的任一国家禁止运送的物品(2)属于应当参加运送的铁路的任一国家邮政专运物品(3)炸弹、弹药和军火(但狩猎和体育用的除外)(4)爆炸品、压缩气体、液化气体或在压力下溶解的气体、自燃品和放射性物质(5)一件重量不足10千克，体积不超过01立方米的零担货物(6)在换装联运中使用不能揭盖的棚车运送一件重量超过15吨的货物(7)在换装联运中使用敞车类货车运送的一件重量不足100千克的零担货物

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别（四）国际铁路货物联运的运输限制2、下列货物，只有在参加运送的各铁路间预先商定后才准运送(1)一件重量超过60吨的；而在换装运送中，运往越南重量超过20吨的(2)长度超过18米的;而运往越南长度超过12米的(3)超限的(4)在换装运送中用特种平车装运的(5)在换装运送中用专用罐车装运的化学货物(6)用罐车运往越南的一切罐装货物

一、国际铁路货物联运的概念、特点和类别（四）国际铁路货物联运的运输限制3、下列货物的运送必须按特殊规定办理（1）危险货物（2）押运人押运的货物（3）易腐货物（4）集装箱货物（5）托盘货物（6）不属于铁路或铁路出租的空、重车（7）货捆货物

二、国际铁路联运的有关规章与文件（一）《国家铁路货物运送公约》(简称《国际货约》)1890年，欧洲各国在瑞士首都伯尔尼举行的各国铁路代表大会上，制定了“国家铁路货物运送规则”即所谓《伯尔尼公约》，并自1893年1月起实行，后经多次修订。1934年在伯尔尼会议上重新修订，改称为《国家铁路货物运送公约》，并于1938年10月10日生效，至今仍在使用。

二、国际铁路联运的有关规章与文件（二）《国际铁路货物联运协定》(简称《国货协》)1951年11月1日原苏联、阿尔及利亚和已参加“国际货约”的原民主德国、保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、波兰、捷克八国签订了《国际铁路货物联运协定》。1991年苏东政局发生巨大变化以后，《国际货协》宣告解散，但铁路联运业务尚未有重