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- 2026-03-01 发布于山东
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第九章;目录;PART1;一、桥梁上部结构的截面形式;二、创建不同截面形式的桥梁模型分析;PART2;一、无伸缩缝箱梁模型的创建;一、无伸缩缝箱梁模型的创建;一、无伸缩缝箱梁模型的创建;一、无伸缩缝箱梁模型的创建;一、无伸缩缝箱梁模型的创建;一、无伸缩缝箱梁模型的创建;一、无伸缩缝箱梁模型的创建;一、无伸缩缝箱梁模型的创建;二、有伸缩缝箱梁模型的创建;二、有伸缩缝箱梁模型的创建;二、有伸缩缝箱梁模型的创建;二、有伸缩缝箱梁模型的创建;PART3;变截面连续箱梁是公路桥梁中常见的桥型,经济跨度为30~100m,适用于连续梁的主跨跨径在70~160m之间,且采用不等跨布置。在结构受力方面,当连续梁的主跨跨径接近或大于70m时,若箱梁仍采用等截面布置,在恒载和活载作用下,箱梁支点截面的负弯矩将比跨中截面的正弯矩大得多,受力就显得不太合理且不经济,采用变截面连续箱梁更符合受力的要求,高度变化基本上与内力变化相适应。在箱梁截面方面,连续箱梁的梁高宜采用变高度的,其底曲线可以采用圆弧线、折线、二次抛物线等变换形式。在对称性方面,中跨变截面连续箱梁均关于合拢段中心对称。
变截面连续箱梁的常用施工方法是悬臂施工法。悬臂施工法,也称节段施工法,是将每一块结构划分成若干个节段,采用悬臂浇筑或者悬臂拼装(节段预制)两种方法逐段接长,然后进行体系转换的一种施工方法。该施工方法具有很大的优越性:施工支
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