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- 2026-03-03 发布于河南
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西安科技大学毕业论文
摘要
作为汽车的主要承载件和传力件,驱动桥壳承受了载货汽车满载时的大部分载
荷,而且还承受由驱动车轮传递过来的驱动力、制动力、侧向力等,并经过悬架系
统传递给车架和车身。因此,驱动桥壳的研究对于整车性能的控制是很重要的。
本文以轻型载货汽车驱动桥壳为研究对象,详细论述了从UG软件中的参数化
建模,到ANSYS中有限元模型的建立、边界条件的施加等研究。并且通过对桥壳
在四种主要工况下的静力分析和模态分析,直观地得到了驱动桥壳在各对应工况的
应力分布及变形情况。从而在保证驱动桥壳强度、刚度与动态性能要求的前提下,
为桥壳设计提出可行的措施和建议。
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西安科技大学毕业论文
Abstract
axlehousingsupportstheweightofvehicle,andtransfertheweighttothewheel.
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