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质量通病、质量缺陷防治与处理方案

一、工程概述

1.1编制目的

为了消除建筑施工中的质量缺陷与质量通病，确立对质量终身负责的观念，完善质保体系严格过程控制，精益求精，确保优质工程。

1.2工程概况

武汉市轨道交通11号线东段西起光谷火车站，东止于左岭站，全长19.697km，全为地下线路，共设站13座(其中换乘站3座)，控制中心和车辆段各一座，主变电站二座。

本项目施工点为左岭站，位于高新大道的北侧、左岭新城小区的南侧。该站全长300.9m，标准段宽度25.1m，基坑深度约为12m。车站为地下一层带地面厅结构、地下一层为混凝土框架结构，地面厅为钢结构，7.65m侧式站台，围护结构采用钻孔桩+内支撑体系，车站主体设全外包防水层，采用明挖法施工。车站设有1、2号两个过街出入口，车站大、小里程端接两个明挖区间。

二、钢筋工程质量通病预防技术措施及处理方法

2.1钢筋加工

2.1.1通病现象

（1）钢筋下料切断尺寸不准。

（2）钢筋成型尺寸不准确，箍筋歪斜，外形误差超过质量标准允许值。

2.1.2处理方法

根据结构钢筋的所在部位和钢筋截断后的误差情况，确定调整或返工；对于Ⅰ级钢筋只能进行一次重新调直和弯曲，其他级别钢筋不宜重新调直和反复弯曲。

2.2钢筋绑扎与安装

2.2.1通病现象

（1）钢筋骨架外形尺寸偏移。

（2）保护层砂浆垫块厚度不准确。

（3）钢筋骨架绑扎完成后，会出现斜向一方，绑扎时钢丝应绑成八字形。

2.2.2处理方法

绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏度规定位置及骨架扭曲弯形；垫块间距应适宜，板筋垫块间距不大于1000mm，梅花形放置，否则导致平板悬臂板面出现裂缝，板底露筋，上层板筋应加马凳；左右口绑扎发现箍筋遗漏、间距不对要及时调整好。按规定检查钢筋的绑扎质量，绑扎缺扣数量不超过绑扎数的10%，且不应集中；在浇筑混凝土时派专人值班，纠正和修复因混凝土工操作时对钢筋的践踏。混凝土振捣时发现钢筋移位立即纠正，随时检查钢筋保护层厚度，特别是在现浇板的中部和与梁的交接处。

2.3砼浇筑后钢筋

2.3.1通病现象

主筋偏位。

2.3.2防治措施

（1）图纸会审与钢筋放样时注意梁、墙、柱筋的排列，尽量减少竖向主筋因排列问题而产生的位移。

（2）加强混凝土的现场浇筑管理工作，认真进行技术交底，严禁将带料斗的混凝土直接灌注到内，不得随意冲撞构件的钢筋骨架。混凝土浇捣均匀下料，分层浇筑，分层振捣。这样既能保证混凝土的施工，又可防止撞偏钢筋骨架。

（3）在进行竖向钢筋的搭接、焊接和机械连接前应先搭好脚手架，在上部通过吊线，用钢管固定出上部的箍筋位置，使接长的钢筋能准确地套在箍筋范围内。这样在脚手架上安装墙柱的钢筋、绑扎箍筋既安全，又能保证框架柱钢筋骨架不扭曲、不倾斜，还能提高工效。

2.3.3处理方法

按照1∶6的斜率调整柱筋位置，并在钢筋底部加设倒“7”字形相同钢筋型号规格的加强筋。

三、模板工程质量通病预防技术措施及处理方法

模板的制作与安装质量。对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观平整和几何尺寸准确，以及结构的强度和刚度等将起重要的作用。由于模板尺寸错误、支设不牢而造成工程质量问题时有发生，应引起高度的重视。模板一般质量通病：

3.1轴线位移

3.1.1现象

混凝土浇筑后拆除模板时，发现柱、墙实际位置与建筑物轴线位置有偏移。

3.1.2原因分析

（1）翻样不认真或技术交底不清，模板组合件未能按规定到位。

（2）轴线测放产生误差。

（3）墙、柱模板根部和顶部无限位措施或限位不牢，发生偏位后又未及时纠正，造成

（5）梁、墙模板上部必须有临时撑头，以保证混凝土浇捣时，梁、墙上口宽度。

（6）浇捣混凝土时，要均匀对称下料，严格控制浇灌高度。特别是预留孔洞模板两侧，既要保证混凝土振捣密实，又要防止过分振捣引起模板变形。

（7）对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱。当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000。

（8）采用木模板、胶合板模板施工时，经验收合格后应及时浇筑混凝土防止木模板长期暴晒雨淋发生变形。

3.4接缝不严

3.4.1现象

由于模板间接缝不严有间隙混凝土浇筑时产生漏浆混凝土表面出现蜂窝，严重的出现孔洞、露筋。

3.4.2原因分析

（1）看图不认真或有误，模板制作马虎，拼装时接缝过大。

（2）木模板安装周期过长，因木模干燥造成裂缝。

（3）木模板制作粗糙，拼缝不严。

（4）浇筑混凝土时，木模板未提前浇水湿润，使其胀开。

（5）梁、柱交接部位接头尺寸不准、错位。

3.4.3防治措施

（1）看图审图要认真，经复核无误后认真向