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- 2026-03-03 发布于山东
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第44卷第10期山西建筑Vol.44No.10
•110•2018年4月SHANXIARCHITECTUREApr.2018
文章编号:1009-6825(2018)10-0110-02
山区公路路基施工技术及质量控制分析
靳航
(山西省临汾高速公路有限公司,山西临汾041000)
摘要:结合实际,阐述了山区公路路基施工技术要点,并对山区公路路基施工质量控制要点进行全面的讨论,提出控制质量的主
要内容,包括基底及边界处理控制、路基开挖及填方施工控制、挖填质量的控制等,希望分析后能够给相关工作人员提供借鉴。
关键词:公路,路基,施工技术,施工质量
中图分类号:U416.1文献标识码:A
〇引言机械设备配合施工完成,做到各个工序有序开展。对于无法使用
机械设备进行施工的区域中,可以使用爆破的方式来进行,而针
山区公路所在区域的地形条件非常的复杂,并且很多的工作
对不同的土质结构的施工,爆破方式也有很大的不同。在实践
都是在野外的条件下进行的。同时,施工中需要涉及到的方面也
中,为了全面提升土层的稳定性以及路基工程的强度,需要明确
比较多,包含有路堤、路莖的土质路基,挖掘、运输、填埋等多个过
的确定爆破强度。填方施工中,选择使用的是全断面水平填筑的
程,如果山区公路路基的强度难以满足设计方案的要求,就会导
方式来完成施工的。如果该施工区域中纵坡比较大,需要在横坡
致稳定性严重不足,在使用的过程中受到自然因素、车辆载荷以
填筑施工中进行横向台阶设计,并且保证其宽度超过1m;对于纵
及外力的影响而导致其出现严重的质量问题,从而有效的降低了
坡大于12%的情况,此时需要纵坡分层填筑施工,上部结构部分
路基的稳定性,最终导致了路基出现不同程度的沉降现象,给交
则选择使用水平填筑的方式来进行。需要注意的是,在施工中根
通运行的安全性带来了极大的负面影响,病害也由此产生。基于
这种情况,会给整个交通的正常运行带来巨大的影响,严重者还据填筑方式的不同要选择不同的填料来进行施工[2]。
会威胁人们的生命健康安全。因此,在山区公路的路基施工中,1.3路■基半挖半填施工
需要加强细节的管理与分析,从而可以寻找出造成稳定性不足的就目前来讲,很多的山区公路路基的施工都使用的是半挖半
具体原因,采取有效的措施进行管理与控制,实现山区公路质量填的方式来进行的,这也是使用比较广泛的一种施工方式。在施
的有效提升。工中,填方作业的一侧中,容易出现滑动的情况,这就会导致其路
基的稳定性难以满足工程的要求。因此,需要采取措施来提升该
1山区公路路基施工技术要点
侧的质量。如果填方一侧的坡度较小,应对台阶进行分层开挖施
1.1施工前准备工作
工;如果一侧坡度过大,此时需要对边坡进行再次开挖与处理,并
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