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公路辅路施工方案

一、工程概况

本项目为城市主干路辅路新建工程，全长1.8公里，采用双向四车道设计，设

计时速50公里/小时。道路标准横断面宽度12米，其中机动车道宽7.5米，两侧

人行道各宽2.25米，机动车道与非机动车道采用物理隔离。路面结构自上而下为

4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）、6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）、

20cm水泥稳定碎石基层、30cm级配碎石底基层。工程内容包括路基工程、路面

工程、排水设施、交通工程及绿化工程等。

二、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审与深化设计

组织技术团队进行施工图会审，重点核查路基横断面尺寸、路面结构层

厚度、排水系统走向等关键参数。针对现状道路与新建辅路的衔接部位，绘

制三维节点详图，明确台阶式搭接参数（台阶高度≤30cm，宽度≥1m）。

编制《施工技术交底手册》，包含路基压实度标准（路床顶≥96%）、沥青

混合料摊铺温度（160-180℃）等关键控制指标。

2.测量控制网布设

采用全站仪建立二级导线控制网，每50m设置一个平面控制点，高程

控制点按三等水准测量标准布设。在道路两侧设置永久性控制桩，采用混凝

土包封保护。施工前完成中线放样及边线测设，每隔10m设置里程桩，并

在路肩外侧2m处设置边坡坡率指示牌（1:1.5）。

（二）现场准备

1.场地平整与清表

清除施工范围内的杂草、树根及建筑垃圾，表层30cm种植土集中堆

放用于后期绿化恢复。对场地进行平整，采用推土机推平后，用振动压路机

碾压2-3遍，压实度≥90%。

2.临时设施搭设

沿施工红线外侧搭设围挡，高度2.5m，采用彩钢板封闭，围挡底部设

置50cm高砖砌挡墙防止泥浆外溢。在围挡内侧每200m设置消防器材箱

（含4kg干粉灭火器4个、消防沙2m³）。临时办公区设置在距施工区域

300m处，采用集装箱式活动板房，配备通风、照明及防雷设施。

3.材料储备与检验

沥青采用70号A级道路石油沥青，进场时需提供出厂合格证及检验报

告，每批次抽检针入度、延度、软化点等指标。水泥选用P.O42.5级普通

硅酸盐水泥，按每200t为一批次进行强度、安定性检验。集料采用反击破

碎石，分档堆放，严禁混料，进场前检验级配、压碎值及含泥量。

三、主要施工流程

（一）路基工程

1.清表与碾压

采用挖掘机配合自卸车清除地表植被及腐殖土，清表后用平地机整平，

振动压路机碾压，压实度≥93%。对路基范围内的软土地段，采用换填法处

理，换填深度1.2m，分层填筑碎石土（含石量≥60%），每层厚度30cm，

碾压至压实度≥94%。

2.路基填筑

采用水平分层填筑法，每层松铺厚度30cm，采用推土机摊铺、平地机

整平后，用20t振动压路机碾压（速度2-3km/h），碾压次数不少于6遍。

碾压方向由低到高，由两侧向中心，轮迹重叠1/3轮宽。每填筑一层后，

检测压实度、平整度及高程，合格后方可进行下一层施工。

3.路基排水

在路基两侧设置边沟，断面尺寸为0.6m×0.8m（宽×深），采用

M7.5浆砌片石砌筑，沟底纵坡≥0.3%。每隔50m设置一道横向排水管

（DN300PVC-U管），接入市政雨水系统。

（二）路面工程

1.底基层施工

级配碎石底基层采用厂拌法施工，拌合时严格控制含水