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- 2026-03-05 发布于中国
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XXX局贵广铁路GGTJ-X标指挥部第三项目部
(GGTJ-X标X公司施工段DKXXX~DKXXX)
XXX隧道风险评估报告
编制:SSS
审核:XXXX
审批:XXX
中XX局贵广铁路指挥部XXX项目部
二零零九年元月
目录
一、编制依据4
二、隧道概况4
(一)岩性4
(二)地质构造6
(三)水文地质10
(四)不良地质及特殊岩土11
三、风险评估对象及目标12
四、风险评估人员及方法12
五、风险评估程序12
(一)风险评估基本程序12
(二)风险评估流程图13
六、风险评估内容13
(一)风险指标体系14
(二)风险清单表14
(三)风险分级及接受标准14
(四)初始风险等级评定16
(五)初始风险处理措施20
(六)残余风险等级评定24
七、风险评估结果30
一、编制依据
(一)《关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见通知》(铁建设【2007】102号)。
(二)《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》
(三)相关国家和行业标准
a)《铁路隧道防排水技术规范》(TB10119-2000)
b)《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)
c)《铁路隧道辅助导坑技术规范》(TBJ10109-95)
d)《客运专线铁路隧道施工技术指南》(TZ214-2005)
e)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003J259-2003)
f)《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》(TB10503-2005)
g)《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)
二、隧道概况
本隧标准按设计行车速度200km/h,预留250km/h条件设计。隧道全长14550m,洞身最大
埋深637m,进口轨面设计高程283.92m,出口轨面设计高程605.64m,单面坡,隧道进口段上坡
坡度13‰,长400m,中间段上坡坡度17.8‰,坡长2190m,出口段18‰的上坡长11350m,设计总
工期48个月。
(一)岩性
mlal+pldl+el
测区范围内覆土主要有:第四系全新统人工填筑土(Q),冲洪积(Q)层,坡残积(Q)
444
lq
层,下伏基岩为下第三系(E)地层,元古界前震旦系上板溪群隆里组(Ptbnb),清水江组(Ptbnb),
并有断层带内物质(Fbr);各层岩土特征分述如下:
ml
(1)人工填筑土(Q):为粉质黏土、角砾土和卵砾石土,褐灰色、褐黄色等,分布于沿
4
线附近公路路堤、房屋建筑下,厚薄不均,一般厚0~10m,填筑层结构较密实,属Ⅱ级普通土,
C组填料。
(2)粉质黏土(Q4al+pl):褐黄色、灰褐色,硬塑状为主,含少量砂砾石。主要分布于隧道进
口端的水田表层,层厚0~2m,局部稍厚,属Ⅱ级普通土,D组填料。
(3)粗圆砾土(Q4al+pl):灰黄色、灰色,饱和,中密到密实,砾石含量约占60%,砾径为
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