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道路交通标线规划施工作业区布置及安全管理方案

一、保通措施

1.施工前准备工作

工程开工前，通过新闻媒介等方式发布施工通告，并利用路段可

变信息板滚动显示处置段落的起终点位置、警示语。组织安全培训；

将安全保障措施纳入施工方案，制定安全岗位职责，提高全体施工人

员的综合素质；在工程实施前，要有针对性地组织由高速公路交警、

业主、监理单位、施工单位及有关人员参加的安全生产协调会，以便

达成共识。

2.安全维护措施

实行安全施工日报制度，施工中严格按上报的交通维护方案设置

安全标志、标牌，锥形交通标、旗帜等要设置得当。始终保持各种标

志的齐全、规范。安全维护小组要听从交警的指挥。无论白天还是晚

上，只要有施工存在，安全维护小组必须到场；提前进入预定位置，

及时做好交通标志、标牌的摆放和撤除工作，确保道路畅通。做到在

出现交通事故和其他的原因造成交通堵塞时能够迅速处理，恢复交通。

3.交通安全设施施工安全保障

施工时，施工人员应穿戴反光服和安全帽，施工机械应配备反光

标志，施工台架周围应布设防眩灯。施工人员不得进入行车道，并配

备专职安全维护人员，在施工段落前方往行车方向2km、1km、300m、

150m处的硬路肩外侧，依次摆上“前方施工1km”、“前方施工300m”、

“前方施工150m”、“车辆慢行”等反光标牌，进入施工现场的人员

要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。整个施工期间，要设立机动岗、

瞭望哨、指挥车、机动岗要配好通讯工具，并保持通讯畅通，有专人

值班，以便应付突发事件。

二、施工作业区布置原则

1.施工保通坚持“施工服从于保通，保通服务于施工”的原则，

在施工作业之前与路政大队及高速交警支队联系，办理施工许可证等

有关施工的手续，并组织施工人员进行高速公路安全作业培训，认真

学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度，每天施工前将详细

的施工位置通知监控中心、路政大队和管辖区高速交警支队，以求协

助共同维护好施工路段的交通安全和秩序。

2.交通布控依据《公路养护安全作业规程》（JTGH30－2015）及

施工图设计中的规定进行。

3.作业区由警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、

终止区组成。

①警告区：警告区长度1600米，在起点硬路肩设置“前方施工

1600m”提示牌、在距施工起点1300处设置“限速100”标牌；在距

施工起点1000处设置“前方施工1000m”标牌；在距施工起点800m

处“限速80”；在距施工起点400m处，设置“禁止超车”标牌；在

施工起点前设置“限速60”标牌。

②上游过渡区：该区长度为200m，当车辆行驶至上游过渡区时，

车速应小于60km/h，设置导向牌和警示灯，并派专人或机器人用红

旗提示过往车辆。进入过渡区内，锥形标设置间距1米一个，频闪灯

间距2米一个。

③缓冲区：该区的长度为100m，依次设置爆闪灯、线形诱导、

电子导向牌、施工提示牌、“附设警示灯的路栏”、“禁止超车”、“谨

慎驾驶”、“减速慢行”标志。并派专人用红旗提示通行车辆。

④工作区：总长度为1000m，车道与作业区之间用反光锥形标设

置隔离装置，锥形标间距4-6米。

⑤下游过渡区：该区长度为100m。

⑥终止区：终止区的长度50m，在终止区末端设置“解除限速60”

标志和“解除禁止超车”。

注：在缓冲区处设X名保通人员，在作业区设置X名保通人员进

行巡视、疏导、维护。设置示意图详见安全保通示意图

安全保通示意图（第二行车道封闭施工绕行方案）

安全保通示意图（第二行车道封闭施工绕行方案）

三、作业区安全管理

1.建立安全保通领导小组

为保证路段通行安全，项目部成立以安全保通领导小组

安全保通组织结构图

2.安全保通人员配备

交通安全封闭安排专职人员进行，上岗前进行安全技能培训，并

经考核合格后方可上岗。保通人员必须统一穿着反光服，戴安全帽。

保通人员为X组，每组X人。在封闭段内，进出口各设置X名保通人

员指挥，挥动红旗或频闪灯提醒过往司机注意前方施工，同时指挥进

出封闭段的施工机械和车辆。封闭段内设置流动巡逻人员，做到每

500米X人，人手一旗指挥交通，检查标志、锥形标的摆放情况，对

歪倒横放的，及时扶正放好，损坏的及时更换。为方便联系，现场交