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2025年货运代理员多式联运训练卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题1分，共10分。下列每小题备选答

案中，只有一个是符合题意的，请将正确选项的代表字母填写在答题卡相应位

置。）

1.多式联运的定义核心在于其运输过程的至少两个不同运输方式是由哪个单

一合同条款连接起来的？

A.买方和卖方

B.承运人和收货人

C.多个承运人

D.一个承运人

2.在国际多式联运中，负责协调和统一管理整个运输过程的主体通常被称为？

A.最终承运人

B.承运人

C.多式联运经营人（MTO）

D.联运节点负责人

3.以下哪种单证是在海陆联运中常见的，用于证明货物由一个承运人（船公

司）负责运输至另一承运人（铁路或公路）继续运输的凭证？

A.提单（BillofLading）

B.多式联运单证（MultimodalTransportDocument）

C.海陆联运提单（Sea-LandThroughBillofLading）

D.联运提单（ThroughBillofLading-Non-vesseloperating

commoncarrier）

4.根据国际公路货物运输合同公约（CMR），当货物在运输途中发生损坏或

灭失时，承运人的责任通常以什么为限？

A.货物的实际价值

B.双方约定的货物价值

C.任何情况下最高不超过500法郎/公吨或500欧元/立方米

D.承运人的实际损失

5.在铁路运输中，如果货物因承运人的过失在运输过程中发生毁损，依据统

一的国际铁路货物运输公约（CIM），对每件或每单位货物的赔偿限额通常是？

A.没有统一限额，由各国自行规定

B.250瑞士法郎

C.666.67瑞士法郎或其等值货币

D.货物的十倍价值

6.货物在通过某个边境口岸进行转运时，通常需要办理的手续是？

A.仅办理进口报关

B.仅办理出口报关

C.出口报关和进口报关

D.无需报关，只需转运确认

7.多式联运经营人（MTO）承担责任的基础，无论是根据合同还是侵权，通

常是？

A.无过错责任原则

B.过错责任原则

C.公平责任原则

D.合同约定责任原则

8.以下哪种情况不属于多式联运运营中的常见风险？

A.不同运输方式之间的衔接延误

B.货物在单一运输方式内部的丢失

C.因不可抗力导致的运输中断

D.单证伪造或丢失

9.在多式联运保险中，通常覆盖范围更广，不仅包括货物本身的损失，还包

括运输延迟、货物损坏造成的利润损失等责任的险种是？

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.附加险

10.为了提高多式联运的效率，现代货运代理越来越倾向于使用什么技术手

段来管理运输过程和信息流？

A.人工操作和纸质单证

B.电子数据交换（EDI）

C.电话沟通

D.口头合同

二、多项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分。下列每小题备选答

案中，有两个或两个以上是符合题意的，请将正确选项的代表字母填写在答题卡

相应位置。多选、少选、错选均不得分。）

11.多式联运相比于单一运输方式运输，通常具有哪些优势？

A.可以利用不同运输方式的成本优势，降低总运输成本

B.能够连接内陆地区，拓展市场范围

C.运输时间通常更短、更稳定

D.负责运输的承运人