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汽车冷却系统深度保养

一、冷却系统常见故障及其危害

1、冷却系统积垢过多：发动机生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会

限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造

成发动机的损坏。冷却系统积垢多来自添加的硬水和进入冷却系统的油污，如果

在加注冷却液前不对冷却系统进行和检查，水垢中的金属离子和油污将破

坏冷却液中消泡剂，在水泵的搅动下冷却液产生大量的，出现类似沸腾的溢

出现象。

2、加入冷却液时发动机温度过高，冷却液温度过低：首先冷却液基液为乙二醇，

膨胀系数比水大，从0°C上升到50°C时其膨胀量比水约大30%。其次发动机

温度过高，加入冷却液后，容易形成气阻。综合两方面当发动机温度升高后，

在水泵的搅动下出现类似沸腾的溢出现象。

3、气缸垫缸套因腐蚀击穿。气缸套因穴蚀击穿，使高压体窜入水套，因而会冒

出激烈的气泡，有时会使口向外溢出和排出气泡，呈现冷却水沸腾的现象。

结论据统计目前在世界范围内，轻负荷发动机故障20%于冷却系统故障，重

负荷发动机故障40%于冷却系统故障，由此科学合理的保养冷却系统对于

汽车发动机的政策运行是很重要。

二、冷却系统剂的重要性

如果汽车发动机冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其他构件损

坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工作效率逐渐下降，会对发

动机的整体工作能力产生较大影响。人们对汽车发动机的养护，尤为重视润滑系

统，很少重视冷却系统。那么，冷却系统要如果保养呢？传统的方法就是放尽

，添加防冻液和水即可，但是这样的话冷却液里有大量的水垢排不净，而且

水泵，水套，管路中的残垢更不能排出。因此需要定期使用强力高效

剂，以及冷却系统中的锈迹和腐蚀物，再添加合适的防冻液和净水。才

能保证发动机正常工作，而且延长和发动机的整体。

剂能快速去除，水泵及发动机水道里的结垢和锈蚀，充分延长

及水泵的使用，其独有的中性配方对金属部件及橡胶部件无害。

保护剂可有效缓解及停止及冷却系统金属部件的渗漏，防止产生水垢和

锈蚀，润滑水泵，防止水泵出现啸及异响。

三、冷却系统故障表现现象

内水垢、铁锈、散热效果下降、发动机过热、开锅、锈蚀。

四、解决方法

使用专业产品（车仆超强力剂）和专业设备（车仆发动机冷却系统

机）清除和发动机冷却系统中的水垢、铁锈、淤泥及各种污垢。使用车

仆全效保护剂抑制水垢、铁锈和酸性物质的生成。

产品的功效：

1、有效清除汽车和发动机水冷系统中的水垢、铁锈、淤泥及各种污垢，而

且对长期和严重积垢生锈的，也可彻底干净。

2、能提高散热效率和发动机功率、节能降耗，延长发动机使用。

3、能在形成一层保护膜，有效地保护汽车发动机冷却系统，抑制水垢、

锈蚀和酸性物质的生成.。

4、避免由积垢、锈蚀造成的发动机过热、开锅、渗漏等故障。