《汽车发动机构造与维修》_项目四.pptVIP

图４-１４润滑系零件分解返回图４-１７发动机机油及其产品参数返回表４-１ＳＡＥ分类机油冷起动可靠温度返回任务４-１机油压力过低故障的检测与维修在动手检测发动机润滑系统之前，我们必须熟悉润滑系统的基本结构，了解发动机润滑系统的工作原理，明确发动机润滑系统主要部件的检测方法。一、发动机润滑系统概述发动机润滑系统如图４-１所示。１.润滑系统的功用发动机工作时，很多传动零件都是在很小的间隙下做高速相对运动的，如曲轴主轴颈与主轴承，曲柄销与连杆轴承，凸轮轴颈与凸轮轴承，活塞、活塞环与汽缸壁，配气机构各运动副及传动齿轮副等。下一页返回任务４-１机油压力过低故障的检测与维修若不对这些零件的表面进行润滑，它们之间将发生强烈的摩擦。润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。２.润滑方式(１)压力润滑发动机运转时，由于发动机各运动零件的工作条件不同，所要求的润滑强度也不同，因而要相应地采取不同的润滑方式。上一页下一页返回任务４-１机油压力过低故障的检测与维修曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对速度较大，需要