《汽车改装》_第二章.pptxVIP

第一节发动机压缩比与排量的改装;第一节发动机压缩比与排量的改装;第一节发动机压缩比与排量的改装;第一节发动机压缩比与排量的改装;第一节发动机压缩比与排量的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第二节进、排气系统的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第三节曲柄连杆机构及配气机构的改装;第四节燃油供给系统改装;第四节燃油供给系统改装;第四节燃油供给系统改装;第四节燃油供给系统改装;第四节燃油供给系统改装;第四节燃油供给系统改装;第四节燃油供给系统改装;第四节燃油供给系统改装;第四节燃油供给系统改装;本章小结;本章小结;本章小结;图2-1减薄的气缸垫;图2-2活塞结构形式的改装;图2-3改装用活塞和原厂活塞的对比;图2-4改装用连杆和原厂连杆的对比;图2-5通过更换缸套来增大气缸的直径;图2-6原有的空气滤清器;图2-7“香菇头”滤芯外露式空气滤清器;图2-8广角半球形“香菇头”滤清器;图2-9中央内凹并附带

滤网??“香菇头”空滤;图2-10内含“香菇头”的进气箱;图2-11“大肥肠”进气管;图2-12进气道的抛光效果;图2-13加大节气门直径;图2-14电子节气门;图2-15多喉直喷式进气歧管;图2-16二次进气系统的改装;图2-17改装的排气歧管;图2-18尾喉;图2-19尾喉的改装;图2-20小钢炮般造型的排气管;图2-21钛合金材质消声器;图2-22直线型吸收式消声器;图2-23街道型原装位排气系统改装;图2-24各种锻造活塞;图2-25半浮式活塞销;图2-26全浮式活塞销;图2-27钛合金连杆与热锻连杆的对比;图2-28STISpecC与ImprezaGT原厂连杆的对比;图2-29曲轴改装的对比;图2-30气门安装示意图;图2-31STI气门弹簧与GT原厂气门弹簧对比;图2-32加装了供油调压阀的发动机;图2-33长城哈弗原厂喷油器;图2-34改装后多孔喷油嘴喷油器;图2-35ECU的位置;图2-36取下ECU;图2-37打开发动机控制单元的外壳;图2-38安装跨接电阻;图2-39从ECU中提取数据;图2-40封ECU壳;图2-41安装支架,把ECU装回原车;图2-42汽油/天然气(LPG/CNG/LNG)两用燃料汽车原理;图2-43通用别克天然气轿车专用装置总体布置示意图;图2-44高压天然气气瓶安装位置;图2-45压力传感器、压力表