5.2 汽车信号系统(课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（人民邮电版）.pptxVIP

5.2汽车信号系统

5.2.1汽车信号灯的基本要求1．转向灯转向灯一般有4只或6只，装在汽车前后及侧面翼子板上，光色一般为黄色，主转向灯功率一般为21W，侧转向灯一般为5W。当汽车转向时，驾驶员通过转向开关点亮左侧或右侧的转向灯，向外界提供转向信号。

2．转向指示灯转向指示灯装在仪表板上，光色为绿色，两个绿色箭头分别表示左右转向，与转向灯同时闪亮，向驾驶员提供左转或右转的工作信息

3．危险报警灯危险报警灯与转向灯共用。当车辆出现故障停在路面上时，按下危险开关，全部转向灯同时闪亮，提醒后方车辆避让。通常称为“双蹦”（红三角里有个！的标志按扭开关，俗称双闪灯或双跳灯）

4．制动灯

制动灯又称刹车灯，安装于汽车后面，其作用是在汽车制动停车或制动减速行驶时，向后车发出灯光信号，以警告尾随的车辆，防止追尾。其灯光为红色，功率为20W以上。

5．倒车灯倒车灯装在汽车尾部，左右各一个（有些车只有一个），光色为白色。当驾驶员将变速杆挂入倒挡时，倒车灯亮，提醒后方车辆或行人注意行车安全，并在夜间倒车时起照明作用。（有单灯，也有双灯的）

6．报警灯安装在仪表板上，其作用是用来监测汽车各系统的技术状况，当某一系统出现异常情况时，对应的报警灯亮，提醒驾驶员该系统出现故障。报警灯的灯光为红色、绿色或黄色，功率为2W，如发动机故障报警灯、机油压力报警灯、冷却液温度报警灯等。

报警灯2

5.2.2转向信号装置汽车转向信号装置包括转向开关、转向信号灯、转向指示灯、闪光器等。1．转向开关为便于操作并节约空间，制造厂家常常将灯关开关、变光开关和转向开关做成一体形成组合灯光开关，将之装在方向盘左下方。转向灯转向信号指示灯

2．闪光继电器

闪光继电器一般简称闪光器。常用的汽车用闪光器有电热式、电容式、翼片式、水银式、晶体管式等多种。各种闪光器都是利用一定的电器装置，使转向灯电路时断时续地产生稳定的频闪现象。电子式闪光器它具有性能稳定、可靠性高、寿命长等特点，已获得广泛应用。电子闪光器又分为触点式和无触电式。

触点式电子闪光器的工作原理如图所示，当汽车向右转弯时，转向开关S接通右转向灯，主线路为蓄电池“+”极→电源开关SW→接线柱B→R1→继电器J的触点→接线柱S→转向开关→转向灯及转向指示灯（左或右）→搭铁→蓄电池“-”极，转向灯亮。同时，R1上的电压降使三极管导通产生集电极电流。集电极电流通过继电器J的线圈，使继电器常闭触头立即断开，右转向信号灯熄灭。三极管导通的同时，基极电流向电容器C充电。充电电路为：蓄电池正极→电源开关SW→接线柱B→三极管的发射极e、基极b→电容器→电阻R3→接线柱S→转向灯开关K→右转向信号灯→搭铁→蓄电池负极。

如图所示，利用电容器充放电延时的特性，控制三极管VT3的导通和截止，来达到闪光的目的。无触点式电子闪光器

5.2.3制动信号装置制动信号装置主要由制动信号灯、制动开关和制动安全报警装置组成。当汽车行驶中遇到突变情况而需刹车时，驾驶员踩下制动踏板，使汽车减速至停车，同时制动开关的工作电流经“点火开关一制动灯开关一制动灯一搭铁”，制动灯点亮，提醒后方车辆或行人注意刹车。在现在的很多车辆上，为使制动信号更有效地传递给后方的车辆或行人，设置了高位刹车灯。

1．制动灯及制动开关、电路控制原理制动灯大多与尾灯合成一体，用双丝灯泡或两个单丝灯泡制成。功率比较小的灯丝作为尾灯，功率大的灯丝作为制动灯。制动开关有液压式、气动式和踏板控制式3种。现代小轿车广泛使用踏板控制式。制动报警装置的电路如图所示。

5.2.4倒车装置汽车倒车时，为了警告车后的行人和驾驶员，也为了给司机提供额外照明，使其在夜间倒车时能够看清车的后部，在汽车的后部常装有倒车灯、倒车蜂鸣器或语音倒车报警器，它们均由装在变速器盖上的倒车开关自动控制。

倒车雷达装置

倒车雷达装置是在倒车时起辅助报警功能，使倒车更加安全。当驾驶员挂入倒挡后，倒车雷达侦测器进入自我检测。当自我检测通过后，就开始检测汽车后部障碍物，在汽车后部50cm处检测到物体表面为25cm以上的障碍物，就会发出报警声，以提醒驾驶员注意。

倒车灯与倒车蜂鸣器电路如图所示，当倒车开关被接通后，倒车灯亮，同时喇叭发出声响。随着电容C充电电压的升高，L2的励磁磁场不断减弱，而Ll的反向励磁磁场却不断升高，直至触点被吸开，喇叭响声停止，此时，电容C开始反向放电。当C放电结束，Ll和L2失磁，触点闭合，喇叭又发出声响。如此反复，产生倒车报警。

5.2.5喇叭信号装置汽车上设置喇叭，用于警