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支架法现浇简支箱梁施工方法及对比分析

1支架法现浇简支箱梁全流程施工方法

1.1适用范围与前置条件

1.1.1适用桥型：跨径20m～45m公路、市政高架桥，曲线半径≥250m，纵坡≤3%，横坡≤4%。

1.1.2地质要求：地基承载力特征值≥120kPa，地下水位低于支架基底≥1.5m；软土区域须提前完成水泥搅拌桩或管桩加固，检测静载试验合格（沉降≤5mm/24h）。

1.1.3环境限制：上方高压线垂直净距≥8m；下方通行道路须预留5.5m×4.5m（宽×高）行车门洞；夜间施工噪声≤55dB。

1.1.4审批文件：占用绿地→市园林局《绿地临时占用许可证》；夜间施工→生态环境局《夜间施工排放噪声许可》；交通组织→交警大队《占道施工交通组织方案批复》。

1.2材料与设备一次性清单

1.2.1模板系统：底模采用12mm芬兰WISA胶合板+10cm宽工字木横梁@300mm；侧模采用6mm钢板+∟80×8肋条@400mm；芯模采用可折叠钢桁架内模，单节长3m，自重≤1.2t。

1.2.2支架体系：Φ48×3.5mm碗扣式钢管满堂支架，步距600mm×600mm×1200mm（纵×横×步高）；顶部托撑采用U型托+可调底座，可调范围0～600mm。

1.2.3预压材料：散装中砂，粒径0～5mm，含水率5%～7%，堆码高度按梁体自重1.2倍等效荷载计算；另备5kg荧光标识沙袋用于局部补载。

1.2.4混凝土：C50高性能混凝土，坍落度160±10mm，扩展度450±30mm，氯离子扩散系数≤1000C；碱含量≤3kg/m3；采用Ⅰ级粉煤灰15%+S95矿粉10%双掺。

1.2.5张拉设备：YDCW3500B型穿心式千斤顶2台，配套0.4级精密压力表；ZB4500型油泵；钢绞线Φ15.2mm抗拉强度1860MPa，弹性模量195±5GPa；锚具采用1512型圆锚，硬度≥25HRC。

1.3支架搭设与预压

1.3.1测量放线：全站仪极坐标法放样，放出桥梁中心线、翼缘边线、支架立杆点位，点位误差≤5mm；每侧加宽50cm作为工作通道。

1.3.2基础硬化：15cm厚C20混凝土垫层，内置Φ12@150单层钢筋网；垫层顶面设0.5%双向排水坡，坡脚挖30cm×30cm排水沟，接沉淀池。

1.3.3支架搭设顺序：摆放底座→立杆→横杆→斜杆→顶托→主楞（双拼Ⅰ16工字钢）→次楞（10cm×10cm方木）→底模；纵横向扫地杆离地≤350mm，支架高宽比≤3，否则加设缆风绳。

1.3.4预压方案：采用“分区、分级、对称”原则，分0→50%→100%→120%四级；每级持荷≥2h，采用徕卡NA2水准仪监测，测点布置：纵向每5m一个断面，每断面5点（底板3点、翼板2点）；卸载后弹性变形≤L/1000（L为跨度），残余变形≤3mm。

1.3.5不合格处置：若残余变形3mm，对支架节点逐一检查，更换变形2mm的杆件；地基沉降5mm区域，补打Φ500水泥搅拌桩，复压合格后方可进入下一工序。

1.4钢筋与预应力筋安装

1.4.1钢筋胎架：在硬化场地制作整体胎架，采用∟50×5角钢定位，确保箍筋间距±5mm；底板、腹板、顶板钢筋分层吊装，采用“扁担梁+尼龙吊带”整体吊入，禁止单根拖拽。

1.4.2预应力管道：金属波纹管Φ90mm，壁厚0.3mm，接头采用同型大一号套管，胶带密封；曲线段每50cm设“井”字形定位筋，直线段每100cm设一道，坐标误差≤3mm。

1.4.3穿束工艺：先穿束后浇混凝土，钢绞线前端包裹塑料帽防止刺破波纹管；单束12根，采用“一推一拉”人工+卷扬机配合，穿束速度≤15m/min。

1.5混凝土浇筑与养护

1.5.1浇筑顺序：纵向“斜向分段、水平分层”由低向高推进，分段长度8～10m，分层厚度≤300mm；横向先底板→腹板→顶板，采用“二次振捣”工艺（插入振+附着振）。

1.5.2温控措施：埋设Φ40镀锌钢管作为冷却管，水平间距1m，层距0.8m，通水流量15L/min，控制芯部与表面温差≤20℃；拆模时混凝土强度≥40MPa。

1.5.3养护制度：初凝后立即喷雾，终凝后覆盖土工布+塑料薄膜，自动喷淋系统每2h喷淋1次，持续7d；第8～14d采用保水养护剂喷涂，确保相对湿度≥90%。

1.6张拉与压浆

1.6.1张拉时机：混凝土立方体强度≥50MPa、弹性模量≥35