摘要
锂离子电池凭借高能量密度、长循环寿命、优异的安全性能及环境友好性,
已成为新能源领域的核心储能载体。隔膜作为电池内部的关键屏障,影响着电池
安全性及循环寿命。当前商用隔膜虽已广泛应用于锂离子电池,但在孔隙率、电
解液浸润、热稳定及锂枝晶抑制等方面存在局限。因此需要开发具有高孔隙率、
耐高温、电解液亲和的多孔隔膜。聚丙烯腈((PAN)凭借可纺性好、耐高温、高
极性等特点成为电池隔膜的理想材料。因此,本研究保持PAN的可纺性和空隙
结构可设计的优势,通过多组分协同增强、核壳结构设计对其进一
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