A13车型前侧门下垂分析报告.pdfVIP

编号：____________密级：____________

A13前侧门下垂分析报告REV0

编制/日期：芮玉龙/2006.10.08

校对/日期：_______________

审核/日期：_______________

批准/日期：_______________

模型信息

•根据2006年9月提供的有限元模型

•截取部分白车身模型。

•根据门下垂分析流程进行分析。

•门开启15°和68°分别进行分析。

•载荷工况为车门重力、加载1000N

集中力和卸载集中力三个工步。

•考察应力分布及加载点位移。

边界条件

F＝1000N

z

约束减震器座处∆x∆y∆z

∆x

约束A柱下端自由度

约束截面节点6个方向自由度

开启15°分析结果

应力分布

侧围外板最大应力101.1MPa，

低于材料屈服极限129.1MPa。

Material:ST16

T=0.8

侧围外板应力分布

应力分布

A13-6101323A13-6101321

T=10mmT=10mm

A13-6101331

Material:B210P1

前门内板加强板应力分布

加强板A13-6101331上最大应力266MPa超

过材料屈服极限（263MPa）。

加载点刚度历程

最大位移2.418mm

残余位移0.009mm

加载点最大位移和残余位移都显

著低于参考值。

加载点Z向位移随工步变化曲线

门开启68°分析结果

应力分布

侧围外板最大应力128.7MPa，

低于材料屈服极限129.1MPa。

侧围外板应力分布

应力分布

A13-6101331

Material:B210P1

A13-6101323A13-6101321

T=10mmT=10mm

侧门内板加强板应力分布

加强板A13-6101331上最大应力27