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培土路肩施工方案(第一次修改)

1适用范围与编制依据

1.1适用范围

本方案适用于××高速K12+300—K35+800段新建及改建工程培土路肩施工，设计速度120km/h，双向六车道，整体式路基宽度34.5m，硬路肩3.0m，土路肩0.75m。

1.2编制依据

(1)JTG/TF202015《公路路基施工技术规范》

(2)JTGF80/12017《公路工程质量检验评定标准》

(3)××省交通运输厅《普通国省干线公路路肩培土施工指南（2023版）》

(4)××高速第×总监办《路肩培土首件制实施细则》

(5)项目施工图设计文件（SⅢ19）及2024.03.15设计交底纪要

(6)现场水文地质补充勘察报告（编号：KC202403）

2工程概况与特点

2.1工程数量

培土路肩总长22.5km，设计顶宽0.75m，坡比1:1.5，压实度≥90%（重型），培土高度0.2m—1.35m不等，总填方约1.68万m3。

2.2地质特点

K22—K28段为弱膨胀土，自由膨胀率55%—65%；K30—K35段为粉质黏土夹砂砾，地下水位埋深1.2m—2.5m；全段耕植土平均厚度0.35m，有机质含量4.8%。

2.3施工难点

(1)膨胀土段遇水强度骤降，需二次掺灰改良；

(2)雨季（6—8月）降水量占全年62%，有效作业窗口短；

(3)边通车边施工段落长8.3km，交通导改压力大；

(4)0.75m窄路肩，大型机械无法一次成型，需“小型主机+人工精修”组合。

3施工准备

3.1现场准备

(1)贯通施工便道：每500m设一处会车道，路面采用20cm厚C20混凝土硬化，宽度4.0m，横坡2%。

(2)临时排水：在路肩外侧1.0m处开挖30cm×30cm纵向盲沟，沟底坡度≥0.5%，接入急流槽。

(3)耕植土剥离：采用220型挖掘机集中堆放至K18+600弃土场，堆高≤3m，坡比1:1.75，表面撒播草籽防冲刷。

3.2材料准备

(1)填料来源：K15+200右侧取土场，液限32%，塑限18%，CBR6.8%，天然含水率16%—19%；膨胀土段掺4%消石灰改良，石灰Ⅲ级，CaO+MgO含量≥75%。

(2)土工试验：每5000m3抽检一次，检测项目包括颗粒分析、液塑限、CBR、击实、膨胀率；不合格料一律退场。

3.3机械配置

—1.0t小型滑移装载机（带0.4m3铲斗）6台

—0.8t履带式液压夯（激振力18kN）8台

—手扶式振动平板夯（2.2kW）12台

—自卸车（10t）10辆

—洒水车（8m3）3辆

—全站仪（徕卡TS16）2套

—三米直尺、坡度尺、环刀、电子秤等检测工具若干

3.4人员配置

施工员2名、测量员2名、试验员2名、安全员2名、机械操作手18名、普工30名，实行“两班倒”作业。

4工艺流程与操作要点

4.1工艺流程图

测量放样→基底清理→台阶开挖（搭接宽度≥30cm）→洒水凉晒→掺灰翻拌（仅膨胀土段）→布料整平→分层压实→坡度修整→覆盖养生→质量验收→移交路面标

4.2测量放样

(1)直线段每20m、曲线段每10m测设中桩，用全站仪坐标法放样，允许偏差：平面±10mm，高程±5mm。

(2)在硬路肩边缘弹墨线，挂5m钢尺量出0.75m培土边线，撒灰标识，每10m钉钢钎挂线，线绳高程=设计顶面+松铺厚度（机械虚铺25cm，人工虚铺20cm）。

4.3基底处理

(1)清除表层浮土、草根，厚度≥10cm；局部弹簧处翻挖30cm，换填碎石土（碎石含量≥50%），分层夯实。

(2)对老路肩拼接段，原坡面挖成宽度≥30cm、内倾3%的台阶，台阶高度15cm，涂刷0.8kg/m2乳化沥青增强粘结。

4.4填料含水率控制

(1)天然含水率高于最佳含水率2%以上时，现场采用“旋耕机+铧犁”翻晒，每30min检测一次，降至最佳含水率±1%方可上料。

(2)低于最佳含水率2%以下时，采用洒水车扇形喷洒，水量按“Δw×干密度×层厚×面积”计算，喷洒后焖料≥2h，确保表里一致。

4.5掺灰改良（膨胀土段）

(1)计算每车料方量，按4%消石灰重量比换算袋装石灰（50kg/袋），采用“条铺法”——上料后顺路肩方向等间距布灰5条，用滑移装载机“翻三遍、拌三遍”，目测颜色均匀无灰条。

(2)检测石灰剂量：EDTA滴定法，每1000m