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航空货运物流服务管理细则

为规范航空货运物流服务全流程操作，保障货物运输安全、高效、可控，维护客户合法权益，依据国家相关法律法规及民航运输行业标准，结合企业实际运营需求，制定本管理细则。本细则适用于公司经营范围内所有航空货运物流服务，涵盖国内及国际航线货物运输、地面仓储、中转分拨、末端派送等全链条服务环节。

一、服务基本原则

1.合规优先：严格遵守《中华人民共和国民用航空法》《中国民用航空货物国内运输规则》《危险品航空安全运输技术细则》等法律法规及行业标准，确保每一操作环节合法合规。

2.安全为基：以货物安全、操作安全、信息安全为核心，建立全流程安全管控体系，杜绝安全责任事故。

3.时效可控：明确各环节操作时效标准，通过动态监控与资源调配，保障货物运输时效稳定性。

4.客户导向：以客户需求为中心，优化服务响应机制，提升信息透明度与沟通效率，持续改进服务质量。

二、服务全流程操作规范

（一）客户需求确认与单证管理

1.需求对接：客户通过线上平台或线下业务人员提交运输需求时，服务人员需在30分钟内响应，确认以下信息：

货物属性：品名、数量、重量、体积、是否为危险品（含隐含危险品）、是否需温控（温湿度范围）、是否为鲜活易腐品（保质期、运输时效要求）等；

运输要求：始发地、目的地（精确到机场/收货地址）、航班日期（或指定航班）、是否需要门到门服务（提货/派送地址）、特殊服务需求（如打板、分拨、签单返还等）；

收发货信息：托运人/收货人名称、联系方式（仅留存必要信息，避免过度收集）、身份证号（仅限国内特殊货物需实名收运时提供）、企业资质（如危险品运输需提供相关许可证）；

保价需求：客户声明货物价值及保价金额（保价费率按公司公示标准执行）。

2.单证审核：

托运人需提供《航空货运单》（主单及分单）、商业发票、装箱单（含货物明细）、特殊货物证明文件（如危险品运输需《危险品航空运输条件鉴定书》、动植物需检疫证明、药品需药品经营许可证等）；

服务人员需核对单证信息一致性（货物信息与实物、系统录入信息匹配）、证明文件有效性（有效期内、签章齐全），审核通过后在系统中标记“单证合格”；

国际运输需额外审核报关单、原产地证、进口国准入文件（如禁止进口目录核查），确保符合海关及目的国监管要求。

（二）收运与验视

1.收运条件：

禁运货物：枪支弹药、爆炸物品、管制刀具、毒品、濒危动植物、腐蚀性/放射性物质、活禽（除符合活体运输标准的宠物）、易泄漏液体（未采取防漏措施）、仿冒品（需提供品牌授权）等；

限运货物：锂电池（需符合UN38.3测试要求，单独包装）、酒类（包装防碎且不超过运输限制）、贵重物品（需客户主动声明并采取加固包装）；

超规货物：单件重量＞100kg或体积＞3m3的货物，需提前评估运输可行性（机型适配性、装卸设备支持），并与客户确认额外操作费用。

2.验视操作：

外观检查：包装需符合《航空运输包装通用技术条件》（GB/T16471），无破损、变形、潮湿；箱式包装需使用封箱胶+打包带（100kg以上货物需钢带），袋装货物需双层包装；

标识标签：粘贴正确的运输标识（如“向上”“易碎”“轻拿轻放”）、危险品标签（按IATA标准）、货运单条码（与系统信息绑定）；

过磅量方：使用校准后的电子秤（精度±0.1kg）称重，激光测距仪测量体积（长×宽×高，单位cm），体积重量=体积（cm3）÷6000（国际）/12000（国内），取实际重量与体积重量较大值作为计费重量；

开包检查：对疑似危险品、包装异常或信息存疑的货物，经客户同意后开箱验视（需2名工作人员在场并录像），确认无禁运物品后重新封装并加贴“已验视”标识。

（三）仓储管理

1.库区划分：

按货物属性设普通货物区、危险品区（需符合《民用航空运输危险品储存场所安全技术要求》）、温控区（冷藏0-8℃、冷冻-18℃以下）、待装区、异常货物区（暂存问题货物）；

按流向设出港区（待装机）、进港区（已卸机待分拨）、中转区（需转机/转驳），区域间设置明显隔离标识（标线/围栏）。

2.存储操作：

堆码标准：普通货物堆高≤2m（易碎品≤1.5m），重货在下、轻货在上，标签朝外便于识别；危险品单独存放，与其他货物间距≥3m；温控货物需在15分钟内入仓并记录温湿度（冷藏区每2小时、冷冻区每4小时监测一次）；

库存管理：系统实时同步货物状态（入库时间、库位编号），每日17:00前完成当日入库货物盘点（账物相符率≥99.9%），每月25日进行全库盘点并生成《仓储盘点报告》；

出库管理：根据航班截载时间提前2小时分拣待装货物，核对货运单号、数量、目的地无误后，由交接员与机场货站办理《货物交接单》（双