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网址：电邮：hrbengineer@163.com圆园20年第11期

液压转向机中间油封拆卸装置的设计及使用

沈业凯

（博世华域转向系统有限公司，上海201821）

摘要：针对液压转向机再制造过程中拆解转向机壳体小总成的中间油封时出现的各种问题，设计出一套液压转向机壳体小总成中间油封专用拆卸装置。

摘要：针对液压转向机再制造过程中拆解转向机壳体小总成的中间油封时出现的各种问题，设计出一套液压转向机壳体小总成中间油封专用拆卸装置。

关键词：液压转向机；中间油封；拆卸装置；再制造；使用

中图分类号:TH122 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园20）11原园121原园3

(BoschHuayuSteeringSystemsCo.,Ltd.,Shanghai201821,China)

Abstract:Aimingatvariousproblemsthatoccurwhendisassemblingtheintermediateoilsealofhousingassemblyduringtheremanufacturingprocessofhydraulicpowersteeringgear,asetofspecialdisassemblydevicefortheintermediateoilsealofhousingassemblyisdesigned.

Keywords:hydraulicpowersteeringgear;intermediateoilseal;disassemblydevice;remanufacturing;use

0 引言

汽车行业以发动机、变速箱、转向机等关键零部件的再制造为重点，使再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能，达到循环经济“再利用”的高级形式。与制造新品相比，再制造产品可节省成本50%，节能60%，节材

70%，几乎不产生固体废物，更可以充分利用资源，保护生态环境[1]。博世华域转向系统有限公司在对液压转向机进行回收、拆解、再制造时出现了难题，针对液压转向机

在拆解过程中导致的漏油问题，查阅资料玉向宁[2]研究液

的缸筒的加工成本将近20元，这样每个再制造转向机就需要提高将近100耀170元的生产成本。本文解决了缸筒中间油封拆解及装配的难题，从而使得旧的缸筒修复后可以再利用。

中间油封拆卸装置的设计

拆卸装置的设计

液压转向机的中间油封拆卸装置如图2所示，包括待拆解的缸筒1及设置在缸筒内部的中间油封2、机架

3、机架底座4、设置有一带踏板6的千斤顶7等。

压系统漏油问题，潘思多[3]研究机械绿色再制造工件表面缺陷的问题。但是针对液压转向机的再制造及零件回用的领域，类似研究比较缺乏，针对液压转向机再制造过程中存在的漏油问题经过分析、实践优化，本文设计出一套转向机壳体小总成中间油封专用拆卸装置，实践证明该机构可在不破坏转向机壳体小总成内壁情况下将中间油封取出。节约了拆解装配时间及材料成本，并获得了发明专利[4]。

1 再制造的零件回用

壳体小总成由壳体1、中间油封2、缸筒3等组成（如图1）。在以往的液压转向机再制造过程中，由于缸筒的中间油封没有合适的拆解及长距离压装也不损坏中间油

封的工艺。故原来的工艺只能将旧的缸筒拆掉报废后再

缸筒1设置在中

A间油封拆解机架3的中心部，将中间油封切割刀具组件从缸筒

A

的上部开口处装入缸A

筒，中间油封切割刀具3

组件下端的刀口正对 2

中间油封2的紧贴缸3b

筒内部的油封橡胶圈和油封骨架的上部。

通过该千斤顶将缸筒顶升，直至置于缸

筒内的中间油封切割3c

3a 4

1

5

6

7

将回收利用的壳体装上新的缸筒。由于单个缸筒部件的

刀具组件A下端的刀图2中间油封拆卸装置结构示

成本根据其材质的不同，其价值约在80耀150元之间，再

口切入中间油封2的1. 意图

加上将旧的缸筒从壳体小总成中铣掉及将旧壳体装入新

紧贴缸筒内部的油封橡胶圈和油封骨架。将中间油封2与缸筒分

缸筒