地理全能人教版单元评估检测练（七）城市与城市化.pdfVIP

单元评估检测练七（）

第（十、十一章）

4（5分钟100分）

一、选择题每（小题4分，共44分）

2（020•吉联考）改革开放40多年来，我国交通运输建设快速发

展。然而宁夏回族自治区至今还没有一条高铁建成投入运营，宁夏正在

积极规划和建设高速铁路和区内城际轨道交通。据此回答1〜3题。

1.宁夏北部在建的高铁和区内城际轨道交通的密度比宁夏南部的大，

主要因为宁夏北部比南部（）

A.科技发达B.城市密集

C.降水丰富D.地形平坦

2.宁夏修建高铁和城际铁路的主要目的是（）

A.增大货物运输量B.节省运输费用

C.增加环境承载力D.提升运营速度

3.与全国高铁建设较早和运营里程较长的省份相比，宁夏高铁建设的

踌躇缓进是因为宁夏（）

A.经济相对落后B.建设难度大

C.货运需求量小D.运营成本高

【解析】1选B,2选D,3选A。第1题，高铁和城际轨道交通是满足人

员出行建设的，读图可得，宁夏北部比南部城市密集，人口众多，出行人

员更多，对高铁和城际轨道交通的需求更强。第2题，高铁和城际铁路

的运营速度比公路和普通铁路的快，所以宁夏修建高铁和城际铁路的

主要目的是提升运营速度，节省运营时间，提高客运效率，满足人员出

行。第3题，高铁建设费用很高，由于宁夏经济相对落后，高铁建设踌躇

缓进；相对云贵高原的地质条件，宁夏修建高铁的建设难度并不大；高

铁目前只用于客运；高铁建成后，各地的运营成本相差不大。

近年来,春运期间民工从珠三角地区返回到中西部的“摩托大军”

规模显著缩小，驾驶私家车返乡的数量大幅增加。完成4、5题。

4.影响民工返乡交通方式变化的主要因素是（）

A.收入水平B.舒适程度

C.交通条件D.区域差距

5.春运期间,这种交通出行方式变化的主要影响是（）

A.缓解珠三角地区城市空城化

B.制约珠三角地区产业向外转移

C.加快中西部农村劳动力流出

D.增加中西部地区农村交通压力

【解】4选A,5选D。第4题，由“摩托大军”转变为驾驶私家车返

乡，说明家庭收入提高，购买汽车的能力提高，选A。第5题，春运期间，

大量农民工驾驶小汽车返乡，会对中西部地区农村交通带来压力，D对。

春节期间，农民工返乡，加剧了珠三角地区城市空城化,A错误；珠三角

的产业转移与生产成本相关，B错误；造成中西部农村劳动力流出的因

素主要是经济因素，与出行方式无关，C错误。

交通等时线表示在给定的时间内从一个地点出发可以到达的范围

的边缘线。下图示意以S市为出发点的公路交通等时线单（位:分）。据

此完成6、7题。

6.从S市出发,20分钟内平均速度最慢的是（）

A.向正北方B.向东北方

C.向正东方D.向东南方

7.图中甲、乙、丙、丁四条虚线可以代表交通干线的是（）

A.甲B.乙C.丙D.T

【解】6选C,7选B。第6题，依据等时线的定义可知，等时线越密，

相同时间走过的路程越短，速度越慢。图中丙处等时线最密集，故C正

确。第7题，图中甲、乙处等时线路稀疏,速度快，可能为主干道。但甲

处在等时线为15的地方向数值低的方向凸出，说明速度较周边慢，因此

排除甲。故B正确。

【加固训练】

地铁,是城市快