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2026年航空航天概论课程期末考试复习试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列关于伯努利方程的描述中，错误的是（）。

A.适用于不可压缩、无粘性、定常流动的理想流体

B.流速增大时，静压能转化为动能

C.同一流管中，总压（动压+静压）保持不变

D.可直接用于计算高速（马赫数＞0.3）气流的压力变化

答案：D（高速气流需考虑压缩性，伯努利方程仅适用于低速不可压缩流动）

2.现代民航客机采用下单翼布局的主要原因是（）。

A.提高机翼结构强度

B.降低客舱噪音

C.便于发动机安装和维护

D.增加升阻比

答案：C（下单翼布局使发动机离地面更近，便于维护；同时机翼在机身下方，客舱空间更平整）

3.火箭发动机的比冲（Isp）定义为（）。

A.单位质量推进剂产生的冲量

B.单位时间消耗的推进剂质量

C.发动机推力与推进剂重量的比值

D.发动机总冲量与推进剂总重量的比值

答案：D（比冲=总冲量/推进剂总重量，单位为秒，反映推进剂能量利用效率）

4.卫星绕地球做圆轨道运动时，轨道半径增大1倍，其运行周期将（）。（已知开普勒第三定律：T2∝r3）

A.增大2倍

B.增大2√2倍

C.增大4倍

D.增大8倍

答案：B（T∝r^(3/2)，r增大1倍即r=2r，T=T×(2)^(3/2)=2√2T）

5.下列飞行器中，不属于“航空器”的是（）。

A.平流层飞艇

B.航天飞机（再入大气层阶段）

C.热气球

D.滑翔机

答案：B（航天飞机在轨道飞行时属于航天器，再入大气层时虽在大气中，但本质仍是航天器，航空器需依赖大气产生升力）

6.空气动力学中，“激波”产生的必要条件是（）。

A.气流速度超过声速（Ma＞1）

B.气流流经钝头物体

C.气流发生膨胀

D.气流静压突然升高

答案：A（激波是超声速气流中特有的现象，当Ma＞1时，气流压缩无法以声速前传，形成强压缩波）

7.空间站长期驻留时，维持舱内氧气浓度的主要方式是（）。

A.定期从地面运输压缩氧气罐

B.电解水制氧（利用太阳能发电）

C.携带超氧化钾（KO?）吸收CO?并释放O?

D.种植高等植物进行光合作用

答案：B（电解水制氧系统（如国际空间站的ECLSS）是长期驻留的主要方式，水可通过尿液回收或货运飞船补给）

8.下列关于“乘波体”构型的描述，正确的是（）。

A.适用于亚声速飞行，可提高升阻比

B.利用激波压力支撑升力，适合高超声速飞行

C.采用大后掠角机翼，减少诱导阻力

D.常见于直升机旋翼设计

答案：B（乘波体在高超声速飞行时，下表面被激波完全“包裹”，激波压力直接提供升力，升阻比显著高于传统构型）

9.火箭“热分离”与“冷分离”的主要区别是（）。

A.分离时上面级发动机是否点火

B.分离时是否使用爆炸螺栓

C.分离高度（热分离在高空，冷分离在低空）

D.分离时箭体温度差异（热分离因摩擦生热，冷分离无）

答案：A（热分离时上面级发动机先点火，利用推力“顶开”下面级；冷分离时先分离，再点火上面级发动机）

10.中国“嫦娥六号”任务的主要目标是（）。

A.实现月面软着陆并开展巡视探测

B.从月球背面采集样品并返回地球

C.建立月球永久基地雏形

D.探测月球内部结构（月震、热流）

答案：B（嫦娥六号计划从月球背面南极-艾特肯盆地采集样品，是人类首次月背采样返回）

二、填空题（每空1分，共15分）

1.标准大气中，海平面声速约为______m/s（取整数），空气密度约为______kg/m3（保留两位小数）。

答案：340；1.225

2.飞机的“临界马赫数”是指______时的飞行马赫数。

答案：机翼表面首次出现局部超声速区

3.火箭推进剂按状态可分为______、______和固液混合推进剂三类。

答案：固体推进剂；液体推进剂

4.卫星轨道按倾角分类，______轨道（倾角≈90°）可覆盖全球，______轨道（倾角≈0°）与地球自转方向相同。

答案：极；赤道

5.直升机的“地面效应”是指______时，旋翼下方气流受地面阻挡，诱导阻力减小，升力增大的现象。

答案：飞行高度低于旋翼直径的1.5倍

6.高超声速飞行器的“乘波体”构型最早由______（国家）的科学家于20世纪50年代提出，典型代表是______（项目名称）。

答案：美国；X-51A“乘波者”