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施工脚手架安全措施

地铁车站施工脚手架支撑平安措施

地铁车站施工脚手架支撑平安措施

(1)钢管支架和脚手架的立柱钢管加垫座,用坚实的厚木块垫好。

(2)支架和脚手架的立柱要求垂直,其中转角立柱的垂直误差不得超过0.5%,其中立柱不得超过1%。承重的纵向水平杆,必需支承于横杆之上,禁用不合格材料。

(3)支架搭设分段完成后,阅历收合格后方可使用,并按规定办理验收手续。

(4)凡参与搭、拆支架和脚手架的操作人员,必需戴平安帽、工具袋,悬空、临空危急作业必需配带平安带,严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作,严禁酒后作业。

(5)拆卸架前要检查桥架上是否有杂物、电线水管等临时设施,必需先去除洁净后撤除。

(6)拆架时,拆下材料堆放在架上或平台不得超载,撤除下来的螺栓要放入工具袋,小构件要放入工具袋内,拆下来钢管、桥板、传递人员位置要错开,不允许在同一线上操作,短料、桥板、构件、螺栓等可放入上落笼内降下,停台装料时要打信号降落,严禁从高处抛掷料具落地。

(7)拆架时,应按挨次进行,应由上而下,不准上下同时作业,在拆架前会同工地负责人制定拆卸防范措施。

(8)平放在横杆上的脚手板,必需与脚手架连接牢靠,可适当加设间横杆,脚手板探头长度应小于150mm