城市轨道交通信号基础_13.第4章 区间闭塞技术--4.1传统的闭塞技术.docVIP

长春职业技术学院课程教案用纸

教学环节

教学内容

备注

清点人数

复习提问

导入

新课

新课

新课

新课

小结

师生互相问好、考勤

1、计算机联锁设备的组成。

2、6502电气集中联锁设备的组成。

3、冗余技术。

为了确保列车在区间内的运行安全，列车由车站向区间发车时，必须确认区间内没有列车，并需遵循一定的规律组织行车，以免造成列车正面冲突或追尾等事故。这种为保证列车运行安全，在组织列车运行时，通过设备或人工方式控制，使连续发出的列车保持一定间隔安全行车的技术方法，称为行车闭塞法，简称闭塞。

第4章区间闭塞技术

4.1传统的闭塞技术

4.1.1站间闭塞

站间闭塞就是两站间只能运行一列列车，其列车的空间间隔为一个站间。按技术手段和闭塞方法又可分为：电话闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞。

1.电话闭塞

（1）定义：电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站/车辆段之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，车站值班站长（行车值班员）填写好路票交付司机，路票作为列车占用区间的凭证，以发车手信号作为允许信号的一种行车组织方法。

（2）特征：站间或所间只准走行一列列车；人工办理闭塞手续；人工确认列车完整到达和人工恢复闭塞。

（3）基本规定

①电话闭塞的闭塞区间为相同运行方向两架相邻出站信号机间的