汽车车架的有限元分析.docx

轻型汽车技术2008(⑨)总229技术纵横9

汽车车架的有限元分析

曲昌荣1郝玉莲2戚洪涛3

(1.山东大学威海分校2青岛电子信息技术学校3威海广泰空港设备有限公司)

摘要

建立了某货车车架的有限元模型，并对其进行了静态和动态的强度分析，得出了该车在几种工况下行驶时车架的强度和刚度都能满足设计要求的结论。

关键词：车架有限元静态分析动态分析

1前言

汽车工业随着国民经济发展和交通运输体系的全面建立得到了飞速发展。汽车车架作为汽车总成的一部分，承受着来自道路和装载的各种复杂载荷作用，并且汽车上许多重要总成件都是以车架为载体，因而车架的强度和刚度在汽车总体设计中起了非常重要的作用。而有限元法在对车架进行静态与动态的强度分析中得到了广泛的应用。

2有限元模型的建立和分析

2.1有限元模型

本设计所选用的载货汽车的载重量为5t对该车车架使用四节点单元进行分析，单元长度为50mm。材料属性中的密度为7800kgm3、泊松比为0.3弹性模量为206el1Pa车架有限元模型如图1所示。

图1货车车架的有限元模型

2.2车架受力情况模拟

就载荷性质而言，车架所受到的主要载荷为弯曲、扭转、侧向