基于ANSYSWORKBENCH的压裂车主副车架有限元静态分析.docx

专用运车81

|TECHNICFORUM/技术论坛|2012/04

基于ANSYSWORKBENCH的压裂车主副车架有限元静态分析

StaticAnalysistoFrameandSub-frameofFracturingTracksonANSYSWORKBNECH

肖文生刘忠砚刘健

XIAOWen-shengetal

中国石油大学(华东)机电工程学院山东青岛266555

摘要：对压裂车主副车架有限元模型进行了静态强度分析。利用三维绘图软件Pro/E建立了压裂车主副车架的三维模型，并应用新一代多物理场协同CAE仿真环境AWE(ANSYSWorkbenchEnvironment)进行网格划分和静态强度分析，获得了压裂车在驻停工况和左前轮悬空状态下的最大变形值、最大应力值及最大应力点，此数据对主副车架强度的校核和变形校核以及压裂车底盘的改制起到非常关键的作用。

关键词：压裂车主车架副车架有限元ANSYSWORKBENCH

AbstractAnintensityanalysistotheframeandsub-frameofthefracturingtruckwasmadein